<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-8604675579298306444</id><updated>2012-02-10T08:24:13.422+03:30</updated><category term='پورسانت، نقشه برداری، رزومه کاری، سوابق'/><category term='فوق لیسانس'/><category term='خواجه نصیرالدین طوسی، مهندس، نقشه برداری'/><category term='اتوکد کار-نقشه'/><category term='تعرفه نقشه برداری، 86'/><title type='text'>یک نقشه بردار</title><subtitle type='html'>یک نقشه بردار به علوم ژئوماتیک و جامعه ژئوماتیک ایران  می پردازد و عقیده به همبستگی کل جامعه ژئوماتیک دارد.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://geomaticman.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://geomaticman.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Geomatic_Man:</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13210522930853721769</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>25</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8604675579298306444.post-606045006696939007</id><published>2010-12-11T22:08:00.007+03:30</published><updated>2011-01-07T16:09:06.792+03:30</updated><title type='text'>کارتوگراف</title><content type='html'>به یک کارتوگراف  یا اتوکد کار  مبتدی  نیازمندم.&lt;br /&gt;لطفا با تلفن 09122017742 تماس بگیرید.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8604675579298306444-606045006696939007?l=geomaticman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://geomaticman.blogspot.com/feeds/606045006696939007/comments/default' title='نظرات پيام'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8604675579298306444&amp;postID=606045006696939007' title='0 نظر'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/606045006696939007'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/606045006696939007'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://geomaticman.blogspot.com/2010/12/blog-post.html' title='کارتوگراف'/><author><name>Geomatic_Man:</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13210522930853721769</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8604675579298306444.post-4144961241316953167</id><published>2010-11-25T09:55:00.000+03:30</published><updated>2010-11-25T09:56:48.719+03:30</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='اتوکد کار-نقشه'/><title type='text'>اتوکدکار</title><content type='html'>با سلام&lt;br /&gt;به یک اتوکد کار تقریبا مبتدی ترجبحا خانم برای ترسیم نقشه نیازمندم. علاقه‌مندان با ٠۹۱۲۲٠۱۷۷۴۲&lt;br /&gt;تماس حاصل فرمایند.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8604675579298306444-4144961241316953167?l=geomaticman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://geomaticman.blogspot.com/feeds/4144961241316953167/comments/default' title='نظرات پيام'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8604675579298306444&amp;postID=4144961241316953167' title='0 نظر'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/4144961241316953167'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/4144961241316953167'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://geomaticman.blogspot.com/2010/11/blog-post.html' title='اتوکدکار'/><author><name>Geomatic_Man:</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13210522930853721769</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8604675579298306444.post-8888506895511172878</id><published>2009-02-09T23:59:00.000+03:30</published><updated>2009-02-10T00:07:37.737+03:30</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='فوق لیسانس'/><title type='text'>کارشناسی ارشد: فیلی به یاد هندوستان!!</title><content type='html'>درود بر شما&lt;br /&gt;یکی از دوستان ما بعد از فارغ‌التحصیلی و چند سال دوری از دانشگاه و درگیر کار بودن، فیلش یاد هندستون افتاده، داره کم کم تصمیم جدی&lt;br /&gt; میگیره که برای ارشد بخونه.از اونجاییکه نمی خواد دوباره مثل زمانی که برای کنکور امتحان می‌داد انتخاب رشته بد بکنه( که نتیجه‌اش قبول &lt;br /&gt;شدن در رشته نقشه‌برداری خواجه نصیر بود!!!) می خواد با چشم باز در مورد ادامه تحصیلش تصمیم بگیره. می خواد بدونه کدوم رشته ارشد هم&lt;br /&gt; از لحاظ قبول شدن و هم از لحاظ بازار کار و درآمد مناسب هست.&lt;br /&gt;چه رشته‌های ارشد خود نقشه‌برداری مثل سیستم اطلاعات جغرافیایی، سنجش از دور یا ژئودزی و یا رشته‌هایی مثل محیط زیست یا شهرسازی&lt;br /&gt; و یا رشته‌های عمران و  یا هر رشته‌ای که فکر می کنید مناسب هست.&lt;br /&gt;این دوست ما میخواد از الان برای سال بعد بخونه. خلاصه هر توصیه‌ای که دارید به این انسان خوش خیال بنمایید.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8604675579298306444-8888506895511172878?l=geomaticman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://geomaticman.blogspot.com/feeds/8888506895511172878/comments/default' title='نظرات پيام'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8604675579298306444&amp;postID=8888506895511172878' title='13 نظر'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/8888506895511172878'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/8888506895511172878'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://geomaticman.blogspot.com/2009/02/blog-post.html' title='کارشناسی ارشد: فیلی به یاد هندوستان!!'/><author><name>Geomatic_Man:</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13210522930853721769</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>13</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8604675579298306444.post-6906053704729826050</id><published>2008-11-24T16:16:00.005+03:30</published><updated>2008-11-29T17:01:21.634+03:30</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='پورسانت، نقشه برداری، رزومه کاری، سوابق'/><title type='text'>پورسانت!!!</title><content type='html'>&lt;div dir="rtl" align="right"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;درود&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div dir="rtl" align="right"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;بعد از مدتی طولانی برگشتم. البته بطور مرتب به اینجا سر میزدم اما فرصتی برای نوشتن مطلب جدیدی نداشتم.&lt;br /&gt;بازار کار تا همین اواخر(مهرماه) بد نبود اما بعد از آن، هم به نظرم کار کم شده و هم پرداخت پول خیلی سخت تر انجام می گیرد.&lt;br /&gt;گرفتن کار خود داستانی دیگر دارد. بعنوان یک پیمانکار نقشه برداری حوادث عجیب و غریبی برای گرفتن کار دیده ام و شنیده ام. خود من توانسته ام از یک وزارتخانه این مملکت بدون داشتن شرکت رتبه دار و یا هر مشخصه حقوقی دیگر کار بگیرم. تنها به این دلیل که کار از طرف یک آدم با نفوذ در وزارتخانه ارائه شده بود. و یکی معاونت ها هم در این میان پورسانت خوبی نصیبش می شد. من فقط کار را انجام می دادم و پولی هم که می گرفتم کاملا متناسب با کاری بود که انجام می دادم اما کسی که کار را دست اول گرفته بود 2 یا 3 برابر من بدون اینکه چیزی از کار و نقشه برداری بداند بدست می اورد و همینطور معاونت محترم بیسواد. حالا بماند پول آخرین پروژه را هم به من نداند به هزار بهانه. چون خر ازپل گذشته بود.&lt;br /&gt;در این مملکت پرداخت پورسانت برای گرفتن کار و پروژه عادی است و کسی به صلاحیت گیرنده کار کمتر توجه دارد. فقط کافیست که یک آدم با نفوذ داشته باشید و یا بدانند که پورسانت خوبی می دهید. اینکه توانایی انجام کار دارید یا نه خیلی اهمیت ندارد. می شود یک جوری سمبل کرد. آن هم با پورسانت حل می شود. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;از آنجاییکه خودم را آدم با صلاحیتی برای انجام کارهای نقشه برداری می دانم در همین جا اعلام می دارم که حاضرم بابت هر کار نقشه برداری که معرفی نمایید پورسانتی متناسب با رقم قرارداد و متناسب با پست و مقام شما پرداخت نمایم. بدین صورت هم کار بصورت درست و کامل و صحیح توسط یک شخص کاردان انجام شده و هم من و اکیپ های من کار برای انجام داریم و هم شما ذینفع هستید و هم اینکه بابت انجام نادرست کار زیر سوال نمی روید و سربلند هستید&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;صلاحیت من را برای انجام پروژه های نقشه برداری را می توانید از سوابق کاری من که بصورت فایل در این آدرس&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div dir="rtl" align="right"&gt;&lt;a href="http://www.4shared.com/file/72919440/c8a2c06f/rezomeh-to_PDF.html"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;http://www.4shared.com/file/72919440/c8a2c06f/rezomeh-to_PDF.html&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;قرارداده ام، متوجه شوید.&lt;br /&gt;یکی دو سالی هست که یک شرکت ثبت شده دارم به نام &lt;span style="color:#cc0000;"&gt;نقشه گستر پاسارگاد&lt;/span&gt;. البته هنوز هیچ کاری پیش نیامده که با آن بگیرم و همه کارها را بصورت شخصی می گیرم. اما در صورت لزوم هم می توانم از این شرکت استفاده کنم. آنقدرهزینه ها بالا هست که درآمد حاصله کفاف مالیات و بیمه را نمی دهد.&lt;br /&gt;سوابق کاریم را در سربرگ شرکتم قرار داده ام. شماره تماس من 2017742 0912 و 22558870 می باشد.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;و یا به &lt;/span&gt;&lt;a href="mailto:Geomatic_man@yahoo.com"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;Geomatic_man@yahoo.com&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt; ایمیل بزنید. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;در صورتیکه بخواهید هویت شما کاملا محفوظ می ماند. داشتن کار برایم مهمتر از هر مسئله دیگر است پس نگران بقیه مسائل نباشید. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:130%;"&gt;بدرود&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8604675579298306444-6906053704729826050?l=geomaticman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://geomaticman.blogspot.com/feeds/6906053704729826050/comments/default' title='نظرات پيام'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8604675579298306444&amp;postID=6906053704729826050' title='3 نظر'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/6906053704729826050'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/6906053704729826050'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://geomaticman.blogspot.com/2008/11/blog-post.html' title='پورسانت!!!'/><author><name>Geomatic_Man:</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13210522930853721769</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8604675579298306444.post-7586982275535817485</id><published>2008-09-04T16:44:00.002+04:30</published><updated>2008-09-04T16:54:19.344+04:30</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;span style="font-size:130%;"&gt;درود&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span &gt;یک فوق دیپلم نقشه برداری مبتدی وتازه کار برای کار بصورت روزانه و یا ماهانه دعوت به کار می شود.علاقه مندان برای اطلاعات&lt;/span&gt; بیشتر با تلفن 22558870 و یا 2017742 0912 و یا ایمیل &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="mailto:geomatic_man@yahoo.com"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;font-size:130%;"&gt;geomatic_man@yahoo.com&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;font-size:130%;"&gt;  تماس حاصل فرمایند.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;font-size:130%;"&gt;با تشکر&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8604675579298306444-7586982275535817485?l=geomaticman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://geomaticman.blogspot.com/feeds/7586982275535817485/comments/default' title='نظرات پيام'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8604675579298306444&amp;postID=7586982275535817485' title='1 نظر'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/7586982275535817485'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/7586982275535817485'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://geomaticman.blogspot.com/2008/09/blog-post.html' title=''/><author><name>Geomatic_Man:</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13210522930853721769</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8604675579298306444.post-4571493818594071426</id><published>2008-04-07T09:32:00.001+04:30</published><updated>2008-04-07T09:36:17.229+04:30</updated><title type='text'>دعوت به همکاری</title><content type='html'>&lt;div dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;درود&lt;br /&gt;به یک فوق دیپلم نقشه بردار، با سابقه کار کارگاهی (2 سال سابقه) ساکن غرب تهران و یا محدوده رباط کریم و یا شهر جدید پرند برای یک کار کارگاهی در شهر جدید پرند برای مدت طولانی (حداقل یکسال) نیاز دارم. لطفا با تلفن 2017742 0912 و یا 22558870 تماس حاصل فرمایید.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8604675579298306444-4571493818594071426?l=geomaticman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://geomaticman.blogspot.com/feeds/4571493818594071426/comments/default' title='نظرات پيام'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8604675579298306444&amp;postID=4571493818594071426' title='0 نظر'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/4571493818594071426'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/4571493818594071426'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://geomaticman.blogspot.com/2008/04/blog-post_07.html' title='دعوت به همکاری'/><author><name>Geomatic_Man:</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13210522930853721769</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8604675579298306444.post-5211924303320198276</id><published>2008-04-04T17:03:00.002+04:30</published><updated>2008-12-10T18:13:45.786+03:30</updated><title type='text'>نوروز فرخنده باد</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;درود&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;جشن نوروز و سال نو بر شما خجسته باد. سلامتی و شادی برای همگی آرزومندم. شادی و نیکی پاینده باد.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5185368460924781058" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_mwhGF0_Jzk0/R_YhJFbvggI/AAAAAAAAAFs/znkrWVb_Wlo/s400/norouz15L.jpg" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8604675579298306444-5211924303320198276?l=geomaticman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://geomaticman.blogspot.com/feeds/5211924303320198276/comments/default' title='نظرات پيام'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8604675579298306444&amp;postID=5211924303320198276' title='0 نظر'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/5211924303320198276'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/5211924303320198276'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://geomaticman.blogspot.com/2008/04/blog-post.html' title='نوروز فرخنده باد'/><author><name>Geomatic_Man:</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13210522930853721769</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_mwhGF0_Jzk0/R_YhJFbvggI/AAAAAAAAAFs/znkrWVb_Wlo/s72-c/norouz15L.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8604675579298306444.post-3352355993912553334</id><published>2008-02-27T23:44:00.002+03:30</published><updated>2008-02-27T23:48:39.186+03:30</updated><title type='text'>خلیج همیشه فارس</title><content type='html'>&lt;div dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;درود&lt;br /&gt;چند وقت پیش فیلمی از استیون سیگال مرد شماره یک آیکیدو جهان می دیدم.ماجرای  این فیلم هم مانند اکثر فیلمهای جدید میهن پرستانه اکشن هالیوودی، درخاورمیانه سپری می شود و به نمایش قدرت ارتش آمریکا و &lt;br /&gt;عقب ماندگی کشورهای خاورمیانه اشاره دارد.&lt;br /&gt;صرف نظر از هنر نمایی استیون سیگال درنشان دادن تکنیک های آیکیدو، این فیلم هیچ ارزش و برتری هنری  دیگری نداشت. اما یک نکته در این فیلم بود که مرا به تعجب و خشم وادار کرد. آن هم اشاره به خلیج همیشه فارس با نام غیر واقعی خلی... عربی  بود. حتما متوجه منظورم شدید. من حتی حاضر نیستم که آن اسم را بطور کامل بنویسم. ننگم می آید از این توهین و وقاحت.&lt;br /&gt;بله دوستان تا وقتی که وزیر امور خارجه ما بدون هیچ اطلاعی از تاریخ پرافتخار ایران و در کمال  ندانم کاری  اعلام می کند که سهم ایران از دریای خزر هیچوقت از 11 درصد بیشتر نبوده و تا وقتی رئیس جمهور محترم در نهایت خونسردی از خلیج فارس به عنوان خلیج دوستی یاد می کند نباید انتظار بیشتری از بیگانه داشته باشیم. بیگانه فقط به فکر تجزیه ایران است. از ماست که بر ماست.&lt;br /&gt;خلیج فارس همیشه خلیج فارس بوده، هست و خواهد بود.&lt;br /&gt;و حالا در google earth خلیج فارس به عنوان غیر واقعی خلی.. عربی نامگذاری شده است.&lt;br /&gt;و در لینکی که در زیر قرار داده ام به این مسئله اعتراض شده و اقدام به جمع آوری امضا برای حذف  این اسم غیرواقعی شده است. به عنوان یک ایرانی وطن پرست وظیفه داشتم که این لینک را در اینجا قرار بدهم.&lt;br /&gt; و از شما به عنوان یک وطن پرست تقاضا دارم که این نامه را برای دست اندر کاران Google earth بفرستید تا بتوانیم قدمی برای حفظ تمامیت ارضی ایران برداشته باشیم.&lt;br /&gt;از دوستانی که این لینک را برایم فرستادند کمال تشکر را دارم.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div dir="rtl" align="right"&gt;&lt;a href="http://www.petitiononline.com/sos02082"&gt;http://www.petitiononline.com/sos02082&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8604675579298306444-3352355993912553334?l=geomaticman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://geomaticman.blogspot.com/feeds/3352355993912553334/comments/default' title='نظرات پيام'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8604675579298306444&amp;postID=3352355993912553334' title='0 نظر'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/3352355993912553334'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/3352355993912553334'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://geomaticman.blogspot.com/2008/02/blog-post_27.html' title='خلیج همیشه فارس'/><author><name>Geomatic_Man:</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13210522930853721769</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8604675579298306444.post-2437427306811420701</id><published>2008-02-24T23:42:00.004+03:30</published><updated>2008-12-10T18:13:46.203+03:30</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='خواجه نصیرالدین طوسی، مهندس، نقشه برداری'/><title type='text'></title><content type='html'>&lt;div dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;درود&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5 اسپند ماه، سالروز تولد مهندس بزرگ خواجه نصیرالدین طوسی بر همه مهندسان، چه با مدرک چه بی مدرک چه مهندس اکادمیک چه مهندس تجربی و بر جامعه بزرگ مهندسین&lt;br /&gt;مبارک باد.&lt;br /&gt;می تونید دنیای بدون مهندسی رو تصور کنید؟؟؟&lt;br /&gt;عکس زیر گوشه ای از دنیای بدون مهندسین سیویل(نقشه برداری، راه و ساختمان و آب و شهری) رو تصویر کرده.تا نظر شما چی باشه&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div dir="rtl" align="right"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5170647729863328802" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 435px; CURSOR: hand; HEIGHT: 309px; TEXT-ALIGN: center" height="309" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwhGF0_Jzk0/R8HUtw0vBCI/AAAAAAAAAE8/1TYGt2hJ7kY/s400/civil.bmp" width="438" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8604675579298306444-2437427306811420701?l=geomaticman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://geomaticman.blogspot.com/feeds/2437427306811420701/comments/default' title='نظرات پيام'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8604675579298306444&amp;postID=2437427306811420701' title='0 نظر'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/2437427306811420701'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/2437427306811420701'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://geomaticman.blogspot.com/2008/02/5.html' title=''/><author><name>Geomatic_Man:</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13210522930853721769</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mwhGF0_Jzk0/R8HUtw0vBCI/AAAAAAAAAE8/1TYGt2hJ7kY/s72-c/civil.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8604675579298306444.post-6006754198536146363</id><published>2008-02-16T00:53:00.001+03:30</published><updated>2008-02-16T01:01:54.118+03:30</updated><title type='text'>تاثیرات یک نقشه بردار بر جامعه!!!</title><content type='html'>&lt;div align="right"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;!وقتی یک اکیپ نقشه برداری وارد محلی یا روستایی برای انجام عملیات نقشه برداری میشه معمولا افراد روستا به فراخور حالشون نسبت به وجود گروه واکنش نشون میدن. معمولا تاثیر ورود یک گروه نقشه برداری به جایی مثل روستا طیف وسیعی از افراد محلی رو در بر می گیره. در زیر به تعدادی از این طیف ها پرداختم که جنبه طنز هم داره.&lt;br /&gt;از طرز نگاه کردن آدما وحرف زدنشون با هم در مورد ما و یا گاهگاهی حرف زدنشون با خودم میشه حدس زد که چه فکری در مورد تیم ما می کنند.&lt;br /&gt; هر کسی بنا به موقعیت و وضعیت خودش فکر بخصوصی در مورد فعالیت ما در اونجا داره. به قول معروف: هر کس از ظن خود شد یار من.&lt;br /&gt;کم کم به این فکر افتادم که مثلا ورود یک اکیپ نقشه برداری به یه محل چه تاثیری روی افراد حاضر در محل داره و اونا چه فکری در مورد کار اکیپ می کنن.&lt;br /&gt;از کمترین سنین شروع می کنم.&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff6600;"&gt;بچه های چند روزه تا 5 ساله:&lt;/span&gt; معمولا این بچه ها وقتی اکیپ نقشه برداری وارد محل مورد نظر میشه خواب هستند. سر و صدای اکیپ و اینکه برای متوجه کردن همدیگه سوت بزنن اگه بیسیم نداشته باشن باعث میشه که بچه ها از خواب بلند بشن و شروع به گریه کنن. عجب تاثیری!!!!&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff6600;"&gt;بچه های 5 ساله تا 7 ساله:&lt;/span&gt; معمولا تو کوچه و جلو در خونه مشغول بازی و تلو تلو خوردن هستن. با دید ن اکیپ فکر می کنن که اینا چیه که دستشونه . بیشتر هم از 3 پایه خوششون میاد.سعی می کنن با احتیاط نزدیک بشن و بازی کنن.&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff6600;"&gt;بچه های 7تا 18 ساله:&lt;/span&gt; این گروه در مدرسه هستن. فقط اگه از پنجره کلاسشون به بیرون دید داشته باشن سعی می کنن با شیطنت سر از کار گروه در بیارن و هی با هم پچ پچ می کنن. و معمولا در گوش هم میگن اومدن فیلم بگیرن. دیگه چیزی از درس و کلاس نمی فهمند. هی منتظرن زنگ آخر بخوره بریزن بیرون بیان جلو دوربین شاید از اونا هم فیلم و عکس گرفته بشه.&lt;br /&gt;معلم کلاس:از اینکه می بینه بچه ها حواسشون پرت شده شاکی میشه. خودشم یه نیم نگاهی به بیرون داره. میخواد دستگیرش بشه که جریان از چه قراره.&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff6600;"&gt;معاملات ملکی محل:&lt;/span&gt; معمولا شاخک این افراد بسیار تیز هست و سریع واکنش نشون میدن. میخوان خیلی سریع سر در بیارن که جریان چیه. نقشه برداری بابت چیه. چیزی قراره ساخته بشه؟؟ چیزی میخواد خراب بشه؟؟؟  خیابونی می خواد ساخته بشه؟؟ کجا میخواد اصلاحی بخوره؟؟؟ از کجا میخواد رد بشه خیابون؟؟؟؟ زمین کی داره نقشه برداری میشه؟؟؟ اگه قراره خیابون رد بشه یا میدون زده بشه اونوقت زمین مشدی ممدلی گرونتر میشه یا حاج عباس؟؟؟ یا زمین خودش؟؟؟ معمولا چون این افراد در بخشداری روستا یا شورای ده چند آشنا دارن سریع تماس میگیرن و میگن که خبرداری حاجی؟؟ یه چند نفری اومدن دارن از زمینت فیلم میگیرن.آشنان؟؟؟&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff6600;"&gt;کاسب محل:&lt;/span&gt; معمولا کاسب محل از همه چیز محل خبر داره. زن کی داره میزاد؟؟ کی داره ماشین میخره.&lt;br /&gt;کی امروز رفته شهر. بچه کی کدوم دانشگاه کدوم رشته درس میخونه. همه میرن سراغش تا بپرسن چه خبره؟&lt;br /&gt;کدوم شبکه اومده فیلمبرداری!!!؟؟؟ کی پخش میشه؟؟!!.خونه کی می خواد خراب بشه. اونم کم فروشی نمی کنه و هر چی می دونه به همه میگه. وجود ما واسه کاسب محل خیلی صرف داره. آخه مغازه اش شلوغ میشه.&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff6600;"&gt;اونی که خونه بدون جواز و یک شبه ساخته:&lt;/span&gt; بدجوری دلش به تالاپ تالاپ میوفته که هنوز دیواراش سفت نشده اومدن واسه خراب کردن. احتمالا چند تا فحش هم تو دلش میده. نمی دونه بیاد جلو سوال کنه یا نه. از هر کسی میپرسه واسه چیه. معمولا تا آخر عملیات اکیپ همون دور و برا میچرخه که مطمئن بشه خطری براش نداره.&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff6600;"&gt;اونی که با برادراش سر ارث و میراث دعوا داره:&lt;/span&gt; آی خونش به جوش میاد که آره! آی برادر نامرد رفتی واسه من نقشه کش آوردی. میخوای زمین رو بالا بکشی. حالا بهت نشون میدم. دماری ازشون در بیارم. معمولا اینا با چوب و چماق میان سراغ آدم. اما اول برای اطمینان با لحن بد و ناجور از آدم سوال می کنه که اینجا  چکار داری؟؟ از طرف کی اومدی. یکبار واقعا این اتفاق افتاد. من سراب داشتم کار میکردم. با یک راهنما. عموی راهنما با چماق اومد و شروع کرد داد و بیداد و بد و بیراه البته به ترکی. منم چیزی نمی فهمیدم. راهنمای ما هم رفت سمتش و چون گنده تر بود یقه شو گرفت. هی با هم با صدای بلند با هم حرف میزدند و داد می کشیدند. من دیدم الان بدجوری همدیگرو میزنن. رفتم جداشون کردم. موقع ناهار راهنما گفت: عموی من فکر میکرد که قراره زمین هارو بالا بکشم و تو اومدی که نقشه بکشی. اومده بود که تورو بزنه. شانس آوردی که من بودم اونجا. تازه تعجب کرده بود که من چه جوری جرات کردم برم جلو و جداشون کنم!!!! (احتمالا عموه از شجاعت و نترسی من ترسیده بود)&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff6600;"&gt;زنهای خونه دار:&lt;/span&gt; همه جلو در جمع میشن و به بهانه دیدن ما شروع می کنن به غیبت و از این چیزا. دخترا هم هی چادرشون از رو سرشون میاد پایین و میره بالا.&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff6600;"&gt;دیونه های محل:&lt;/span&gt; حتی برای اونها هم وجود ما یه اتفاق تازه و جالبه. سعی می کنن نزدیک بشن و به وسایل دست بزنن. یا سعی می کنن توجه افراد گروه رو به خود جلب کنن.ادای افراد اکیپ رو در میارن.&lt;br /&gt;یادمه یکبار  همینطور که مشغول کار بودم یه پسر بچه 10 12 ساله اومد کنارم وایساد. معلوم بود که عقب مونده ذهنی هست و کمتر کسی بهش توجه می کنه. خیلی هم علاقه داشت که بطور مداوم منو ماچ کنه. برای من که معمولا به این سادگی ها به کسی ماچ نمیدم!! چون از بچگی بدم میومد کار سختی بود. البته این کارش دلیل داشت. ماچم میکرد که بذارم از توی دوربین نگاه کنه. عجب!!!. حتی این بچه هم بده و بستون و معامله کردن آدمای بزرگ رو خوب بلد بود.&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff6600;"&gt;افراد وابسته به شورای ده:&lt;/span&gt; سریعا میان طرفمون و خیلی مودب و اتو کشیده شروع می کنن به سوال که این کارا بابت چی هست. کدوم طرح میخواد اجرا بشه. کی اجرا میشه. معمولا هم خیلی زود عنوان می کنن که خودشونم دستی در ساخت وساز و سازندگی روستاشون دارن. .معلوم میشه که از افراد از جان گذشته شورا هستن. معمولا یه تعارف خشک و خالی هم برای چایی و ناهار هم می کنن. و بعدش سریع میرن سمت خونه رئیس شورا.&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff6600;"&gt;جوونای بیکار محل:&lt;/span&gt; اینا معمولا یک کمی به سر و وضع و لباس و تیپشون میرسن. بعد میان جلو و سوال می کنن که چه خبره. بعدش باهم یه جایی که تو دید باشن جمع میشن و با دست علامت پیروزی نشون می دن و جلوی دوربین رژه میرن. بعدش باهم جمع میشن و شروع می کنن به خندیدن و مسخره کردن. مد ام هم پارازیت میندازن که آقا از ما هم فیلم بگیر.اونایی که موتور دارن  صدای موتورشون رو در میارن و سر و صدا راه میندازن.&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff6600;"&gt;افراد مسن:&lt;/span&gt; معمولا یکی دوتاشون میان و حال و احوال می کنن و اگه حالشو داشته باشن میگن که جونیاشون از اون چوبای بلند(میر) دستشون می گرفتن و کلی کارکردن با آقای مهندسی.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;این وسط فقط تیم نقشه برداریه که بدون آب و چایی باید با کلی آدم سر و کله بزنه.&lt;br /&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8604675579298306444-6006754198536146363?l=geomaticman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://geomaticman.blogspot.com/feeds/6006754198536146363/comments/default' title='نظرات پيام'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8604675579298306444&amp;postID=6006754198536146363' title='0 نظر'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/6006754198536146363'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/6006754198536146363'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://geomaticman.blogspot.com/2008/02/blog-post_16.html' title='تاثیرات یک نقشه بردار بر جامعه!!!'/><author><name>Geomatic_Man:</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13210522930853721769</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8604675579298306444.post-7301058682579147239</id><published>2008-02-04T00:16:00.000+03:30</published><updated>2008-02-04T00:26:38.785+03:30</updated><title type='text'>نگذارید پرونده هسته ای حقانیت ما در دریای مازندران را ماست مالی کند</title><content type='html'>&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;نگذارید پرونده هسته ای حقانیت ما در&lt;br /&gt;دریای مازندران را ماست مالی کند&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;در ادامه مطلبی که دیروز در اینجا قرار دادم مقاله ای به قلم جناب آقای دکتر هوشنگ طالع از مجله وزین خواندنی در اینجا قرار می دهم و برای دست اندرکاران مجله محترم خواندنی آرزوی موفقیت روزافزون دارم&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;آیت اله جنتی دبیر شورای نگهبان در خطبه های نماز جمعه تهران(۱۵ مهرماه ۱۳۸۳)، گفت: "نباید در مساله هسته ای ننگی بردامن این مملکت بگذاریم، تا چنان بشود که همان‌طور که ما شاهان قاجار را به خاطر واگذاری بخشی از کشور به روس‌ها نفرین می‌کنیم، آیندگان هم ما را نفرین کنند."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;گرچه ملت ایران، دولت‌های وقت را مشغول تجزیه سرتاسر قفقاز، آسیای میانه، دوپاره شدن ایران و افغانستان، بلوچستان و ... می داند، اما باید دانست که آن دولت‌ها و مردم ایران، در برابر تهاجم بیگانگان دلیرانه جنگیدند و وجب به وجب خاک سرزمین‌های جدا شده، از خون مردم این سرزمین، رنگین است.&lt;br /&gt;۱۳ سال نبرد بر سر قفقاز با امپراتوری نیرومند روسیه که از حمایت سیاسی و نیرنگ‌بازی امپراتوری بریتانیا بهره‌مند بود و نیز چند نبرد بر سر "هرات" و سرانجام جنگ با دولت بریتانیا، ارسال نیرو به "مرو" و ... کوتاه شده‌ای از تلاش‌های دولت و ملت ایران برای حفظ و نگاهداری تمامیت اراضی ایران بود که متاسفانه به ناکامی و تجزیه بخش‌های بزرگی از این کشور انجامید. در سال ۱۹٠۷، حتا دو قدرت استعماری روس و انگلیس بر پایه قرارداد ۱۹٠۷ ایران را میان خود تقسیم کردند که این توطئه با پایداری نمایندگان دوره اول مجلس شورای ملی و تلاش همه مردم ایران، خنثی شد.&lt;br /&gt;تنها در این میان، تجزیه‌ی بحرین بود که با همکاری هیات فاسد حاکم و سکوت کامل کسانی که تا امروز نیز حیات کامل دارند و آن روز، می‌توانستند به عنوان روشن‌فکر، مدعیان رهبری اجتماعی، رهبران و اعضای احزاب سیاسی حتا با پسوندهای "ملی"، جامعه‌ی روحانیت و ...، مانع از این کار گردند، به مورد اجرا گذارده شد.&lt;br /&gt;آری، دولتمردان و اعضای هیات حاکمه، باید بسیار نگران آن باشند که کاری نکنند که مورد لعن و نفرین مردم قرار بگیرند. به گفته روانشاد مهندس رضا گنجه‌ای(بابا شمل)، "عاق اولاد" شدن، مصیبت‌بارتر از "عاق والدین" است.&lt;br /&gt;دیگر این که، باید بدانیم که تنها مساله هسته‌ای نیست که می تواند ما را مورد لعن و نفرین آیندگان قرار دهد. بدون تردید از آن مهم‌تر، مساله‌ی حقوقی تاریخی ایران در دریای مازندران است که با تمامیت اراضی ایران سرو کار دارد. هم‌چنین مساله‌ی سه جزیره ایرانی تنب بزرگ، تنب کوچک و ابوموسی نیز از مسایلی است که می‌تواند خدای نا کرده ما را "عاق اولاد" کند.&lt;br /&gt;شب دوشنبه( ۱۷ مهرماه ۱۳۸۴)، در میزگرد شبکه‌ی خبر، آقای صفری که افزون بر معاونت وزارت امور خارجه، مسئول ویژه در امور مربوط به دریای مازندران نیز هست و هم چنین آقای حاج بابایی عضو هیات رییسه مجلس شورای اسلامی که به گونه تلفنی در آن شرکت داشت، با کمال تاسف، سخنانی را بر زبان آورد که درمغایرت کامل با منافع ملی ایران و تمامیت ارضی ایران قرار داشت.&lt;br /&gt;این سخنان، مصداق بارز همان چیزی است که باعث نفرین آیندگان خواهد شد، البته اگر حاضران دست روی دست بگذارند و نظاره گر باشند.&lt;br /&gt;بر پایه‌ی عهدنامه موجود، نیمی از دریای مازندران(کاسپیان/ ایران و شوروی/ خزر)، از آن ملت ایران است.&lt;br /&gt;منطوق و مفهوم این عهدنامه، به حدی روشن هستند که نیازی به هیچ گونه تفسیر و تعبیر حقوقی، ندارند.&lt;br /&gt;این دو عهدنامه، عبارتند از عهدنامه مودت، معروف به عهدنامه ۱۹۲۱ میلادی و قرارداد بازرگانی و بحرپیمایی، معروف به قرارداد ۱۹۴٠ میلادی، میان دولت ایران و دولت اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی.&lt;br /&gt;افزون بر آن، در نامه‌های پیوست قرارداد تجارت و بحرپیمایی مصوب ۵ فروردین ۲۵)۱۳۱۹ مارس ۱۹۴٠)، به درخواست دولت شوروی و پذیزش دولت ایران، دریای مازندران(خزر، کاسپیان)، به عنوان دریای "ایران و شوروی"، نامگذاری شده است. نکته قابل توجه در این نامگذاری، تقدم نام ایران بر شوروی است.&lt;br /&gt;سفیر کبیر دولت اتحاد شوروی در تهران که قرارداد ۱۹۴٠ را از سوی دولت خود در تهران امضا کرد، در همان روز امضای قراداد(۵ فروردین ۲۵/۱۳۱۹ مارس ۱۹۴٠)، در نامه ای به وزیر امور خارجه ایران، می‌نویسد:" با نهایت توقیر، مراقبت زیر را به استحضار آن جناب می رساند: .... نظر به این که دریای خزر که طرفین متعاهدین آن را دریای ایران و شوروی می دانند..."&lt;br /&gt;در پاسخ، وزیر امور خارجه دولت ایران به سفیر کبیر اتحاد جماهیر شوروی نوشت:" با کمال توقیر، وصول نامه ۲۵ مارس ۱۹۴٠ آن جناب را که به مضمون ذیل است، تایید می‌نمایم...دریای خزر که طرفین متعاهدین، آن را دریای ایران و شوروی می دانند..."&lt;br /&gt;ماده ۱۳ قرارداد بازرگانی و بحرپیمایی ایران و دولت شوروی، تصریح می کند: طرفین متعاهدین بر طبق اصولی که در عهدنامه مورخ ۶ فوریه ۱۹۲۱ میان ایران و جمهوری متحده سوسیالیستی شوروی روسیه اعلام گردیده است، توافق دارند که در تمام دریای خزر، کشتی هایی جز کشتی های متعلق به ایران&lt;br /&gt;یا اتحادیه جماهیر شوروی سوسیالیست «در اینجا نیز نام ایران، مقدم بر اتحاد شوروی است» و یا متعلق به اتباع و بنگاه‌های بازرگانی و حمل و نقل کشوری یکی از طرفین متعاهدین که زیر پرچم ایران یا پرچم اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی سر می‌نمایند، نمی‌تواند وجود داشته باشد.&lt;br /&gt;در فصل یازدهم عهدنامه مودت(۲۳ آذر ۱۳٠٠/ ۱۳ دسامبر ۱۹۲۱)، آمده است:" نظر به این که مطابق اصول بیان شده در فصل اول این عهدنامه «عهدنامه ۱۹۲۱»، عهدنامه منعقده در ۱٠ فوریه ۱۸۲۸ مابین ایران و روسیه در ترکمانچای نیز که فصل ۸ آن، حق داشتن بحریه را در بحر خزر از ایران سلب نموده بود، از درجه اعتبار ساقط است.مع‌هذا طرفین متعاهدین رضایت می‌دهند که از زمان امضای این معاهده، هردو بالسویه حق کشتیرانی آزاد را در زیر بیرق خود در بحر خزر داشته باشند."&lt;br /&gt;روز پنجم فروردین ماه ۲۵)۱۳۱۹ دسامبر ۱۹۴٠)، قرارداد بازرگانی و بحرپیمایی میان دولت ایران و اتحادیه شوروی بسته شد. در این قرارداد، به حق بهره‌گیری یکسان و انحصاری دو دولت از دریای مازندران، چه از نظر کشتیرانی(ماده ۱۳) و چه از نظر استفاده از منابع طبیعی(بند ۴ ماده ۱۲)، به گونه روشن و غیر قابل تعبیر، اشاره شده است.&lt;br /&gt;بند ۴ ماده ۱۲، مقرر می دارد:" هر یک از طرفین متعاهدین، ماهی‌گیری را در سواحل خود در حد ۱٠ میل دریایی به کشتی‌های خود اختصاص داده و این حق را برای خود محفوظ می دارند که واردات ماهی‌های صید شده از طرف کارکنان کتشی‌هایی را که زیر پرچم روسیه می‌نماید، از تخفیفات و مزایای خاصی بهره‌مند سازند."&lt;br /&gt;بدین ترتیب، مفاد قرارداد ۱۹۲۱ و ۱۹۴٠ و نامه سفیر کبیر شوروی به وزیر امور خارجه ایران و نیز پاسخ وزیر امور خارجه ایران به نامه مزبور، روشن می‌سازد که:&lt;br /&gt;۱-دریای مازندران(دریای ایران و شوروی)، یک دریای بسته است.&lt;br /&gt;۲-این دریا، در ید مالکیت و حاکمیت مساوی دو دولت ایران و شوروی، قرار دارد.&lt;br /&gt;۳-از آنجا که، هیچ گونه تحدید حدود میان ایران و شوروی در دریای مازندران به عمل نیامده است، مالکیت و حاکمیت ایران و شوروی در این دریا، به گونه مشاع و تساوی می باشد. یعنی هر یک از طرفین، مالکیت و در نتیجه حاکمیت بر ۳ دانگ از ۶ دانگ زمین دریا را دارا می باشند.&lt;br /&gt;تنها مورد استثنا در این مورد و آن هم تنها در مساله ماهی‌گیری مربوط به بند ۴ ماده ۱۲ قرارداد تجارت و بحرپیمایی است.&lt;br /&gt;برای تاکید بر این امر که دریای مازندران یک دریای بسته است، در تبصره ماده ۲ قانون راجع به اکتشاف و بهره‌برداری از منابع طبیعی فلات قاره ایران، مصوب ۲۸ خردادماه ۱۳۳۴، تصریح شده است:" در مورد بحر خزر، مبنای عمل طبق اصول حقوق بین‌المللی مربوط به دریای بسته بوده و می‌باشد."&lt;br /&gt;بدین سان، با توجه به دو قرارداد ۱۹۲۱ و ۱۹۴٠ و نیز نامه‌های تبادله میان سفیر کبیر اتحاد شوروی و وزیر امور خارجه دولت ایران در همان روز امضای قرارداد ۱۹۴۱، هرگونه چشم‌پوشی از سهم پنجاه درصدی ایران در دریای مازندران، در حکم تجزیه کشور است.&lt;br /&gt;به دنبال فروپاشی اتجاد شوروی،پانزده جمهوری بر پهنه آن کشور سر بر آوردند که چهار تای آن‌ها، با دریای مازندران هم مرزاند.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;جمهوری‌های پانزده گانه‌ی مزبور بر پایه دو عهدنامه مینسک و آلماآتی، خود را میراث‌خوار در اتحاد شوروی کردند و ضمن ادعا بر&lt;/span&gt; &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;مایملک اتحاد شوروی، همه بدهی‌ها و نیز الزامات حاصله از پیمان‌های دوجانبه و چند جانبه‌ی دولت مزبور را پذیرفتند.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;بدین سان، چهار جمهوری فدراسیون شوروی، آذربایجان (اران)، ترکمنستان و قزاقستان، تنها می‌توانند مدعی سهم اتحاد شوروی(۵٠ درصد) در دریای مازندران باشند. بر مبنای واقعیت‌هایی که بر شمردیم، میراث‌خواران اتحاد شوروی، پیش از هر گفت‌و‌گو با ایران، می‌بایست بر سر تقسیم ماترک اتحاد شوروی در دریای مازندران(ایران و شوروی) که عبارت است از ۵٠ درصد یا ۳ دانگ از ۶ دانگ این دریا، به چانه‌زنی، گفت‌و‌گو و تفاهم یا نزاع و ستیز برخیزند.&lt;br /&gt;بدین سان، توافق ۴ واحد سیاسی فدراسیون روسیه، قزاقستان، ترکمنستان و آذربایجان(اران) بر سر مرده‌ریگ اتحاد شوروی در دریای مازندران که تنها نیمی از آن را در بر می گیرد، راه را برای گفت‌و‌گو بر سر تعیین رژیم نوین حقوقی دریای مازندران با دولت ایران، می‌گشاید.&lt;br /&gt;پیش از این مرحله، هر نوع گفت‌و‌گو با تک تک میراث‌بران اتحاد شوروی در دریای مازندران، می‌بایست به گونه غیررسمی انجام گیرد و نباید مفهوم گفت‌و‌گو بر سر رژیم حقوقی دریای مازندران را داشته باشد. سخن گفتن و سخن شنیدن بر سهم ایران در دریای مازندران در حد چیزی کم تر از ۵٠ درصد، در مغایرت کامل با منافع ملی ایران، در حکم تجزیه ایران است.&lt;br /&gt;از سوی دیگر، باید توجه داشته باشیم که تجزیه احتمالی هر یک از واحدهای سیاسی ایجاد شده بر پهنه اتحاد شوروی(اران، فدراسیون روسیه، قزاقستان و ترکمنستان) و سر بر آوردن واحدهای سیاسی نوین در کرانه دریای مازندران، اثری بر حق السهم ایران در این دریا ندارد. واحد حاصل از تجزیه، تنها بخشی از دارایی‌ها و بدهی‌های واحد اصلی را به ارث برده است.&lt;br /&gt;بدین سان، حقوق تاریخی و قانونی ملت ایران، بر پایه‌ی قراردادهای موجود میان ایران و اتحاد شوروی، روشن، مسجل و مسلم است.&lt;br /&gt;هیچ کس و هیچ مقام نمی‌تواند و اجازه ندارد که از سوی ملت ایران، قراردادی را امضا کند که کوچکترین خدشه‌ای بر منافع ملی ایران در این دریا وارد سازد.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8604675579298306444-7301058682579147239?l=geomaticman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://geomaticman.blogspot.com/feeds/7301058682579147239/comments/default' title='نظرات پيام'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8604675579298306444&amp;postID=7301058682579147239' title='0 نظر'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/7301058682579147239'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/7301058682579147239'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://geomaticman.blogspot.com/2008/02/blog-post_04.html' title='نگذارید پرونده هسته ای حقانیت ما در دریای مازندران را ماست مالی کند'/><author><name>Geomatic_Man:</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13210522930853721769</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8604675579298306444.post-5418552592172559549</id><published>2008-02-03T00:20:00.000+03:30</published><updated>2008-02-03T00:37:39.004+03:30</updated><title type='text'>سهم ایران از دریای مازندران</title><content type='html'>&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;درود&lt;br /&gt;در یادداشتی که در تاریخ 2/8/86 در وبلاگ قرار داده بودم قول دادم که مطلب جامع و کاملی در مورد قراردادهای ایران و روسیه در مورد دریای مازندران و سهم ایران از این دریا تهیه کنم و در وبلاگ قرار بدم.&lt;br /&gt;مطلب زیر یکی از بهترین و مستدل ترین منابعی هست که در این زمینه وجود دارد.&lt;br /&gt;آقای دکتر هوشنگ طالع چندین کتاب در مورد تجزیه ایران دارند و مطالب بسیار جالب و خواندنی در مورد سهم ایران از دریای مازندران.&lt;br /&gt;لطفا توجه فرمایید:&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;سهم ايران از درياي مازندران در گفت و گو با دكتر هوشنگ طالع&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;پذيرش سهم کم‌تر از 50درصد، در حکم تجزيه‌ی ايران است&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;گفت‌و‌گوگر: آرتميس&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;رژيم حقوقي در ياي مازندران و سهم ايران از اين دريا كه زماني كاسپين مي خواندندش ،درست از همان روزي كه اتحاد جماهير شوروي سقوط و كشورهايي چند جايگزين آن شدند،به محل بحث و جدل دولت هاي اين كشورها تبديل شده است به نحوي كه در اين مدت دول مركزي اين كشورها با تاكيد بر منافع ملي خود،خواهان سهم بيشتر كشور متبوع خود از اين دريا شده اند. اما موضوع رژيم حقوقي درياي مازندران و سهم ما از اين درياي غني چندي است كه با فراز و نشيب‌هايي روبرو شده است تا حدي كه دو روز پيش منوچهر متكي وزير امور خارجه ايران ،ارائه برخي تحليل ها مبني بر اينكه سهم ايران از درياي خزرزماني 50 درصد بوده است را نادرست خواند و اظهار داشت:«سهم ايران از اين دريا هيچ گاه 50 درصد نبوده و اين رقم منطقي نيست و هيچ قراردادي هم درباره آن وجود ندارد.»&lt;br /&gt;اين اظهارات به نحوي صريح ترين اظهار نظر يك مقام ايراني در نفي قراردادهاي متقن گذشته در اثبات سهم 50 درصدي ايران از درياي مازندران بوده است.براي بررسي قرارداد مودت (1921) و تجارت و بحر پيمايي (1940) ميان ايران و شوروي و تاكيد اين قرارداد بر سهم 50 درصدي ايران از درياي مازندران، به سراغ دكتر هوشنگ طالع پژوهشگر فرهنگ و تاريخ معاصر ايران و نويسنده ي چندين كتاب با محوريت تجزيه ايران رفتيم و در يك گفتگوي چالشي نظرات وي را در اين حوزه جويا شديم كه متن آن را در زير مي‌خوانيد&lt;/span&gt;: &lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;جناب آقاي دكتر!به عنوان مطلع به كوتاهي در خصوص پيشينه‌ي تاريخي درياي مازندران يا همان كاسپين، از آغاز نام گذاري بدين نام تا به امروز برايمان بگوييد&lt;/span&gt; &lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;می‌دانیم که تمام جهانیان دریای شمالی ایران را به نام یکی از کهن‌ترین اقوام ایرانی، یعنی «کاسپی‌ها» که در زمان باستان ساکن کرانه‌های این دریا بودند، «دریای کاسپین» می‌نامند. اين را نیز می‌دانیم که در طول سده‌های بسیار تا به امروز، نام «مازندران» بر این دریا، بیش از هر نام دیگری به گوش فرزندان این سرزمین خوش آهنگ بوده است.&lt;br /&gt;پس از ظهور اسلام، مورخان و جغرافی‌نگاران مسلمان که به شرح احوال تاریخی اقوام ساحل‌نشین دریای شمالی ایران پرداختند، در بیان موضع و موقعیت جغرافیایی سرزمین قلمرو هر قوم، ناچار اسامی بومی هر بخش از آب&amp;shy;های کرانه‌ای دریا را که از نام محل و قوم مردم ساحل‌نشین همان بخش برگرفته بودند، در آثار خود آوردند. همان گونه که امروزه ما به همان شیوه، اسامی محلی و بومی مصطلح میان ساحل‌نشینان در یک محدوده ساحلی را برای آب&amp;shy;های کرانه‌ی آن بخش به‌کار می‌بریم. برای مثال می‌گویم: دریای انزلی، دریای چمخاله، دریای رامسر و ... از این‌رو در عصر اسلامی و در میان مسلمانان نام‌های چندی مانند : مازندران، تبرستان، آبسکون، گرگان (هیرکانیای باستان)، گیلان، دیلم، قزوین (کاسپین) و نیز خزر و غیر آن از برای این دریا پیدا شد. چنان که گفته شد این نام‌ها در آثار این نویسندگان تنها معرف حوزه‌ی محدودی از آب‌های کرانه‌ای بود و گاه قلمرو حضور و یا اقتدار قومی را در طول ساحل مورد نظر می‌رسانید.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;موقعيت طبيعي درياي مازندران به چه نحوي است و اينكه اين دريا در چه طول و عرض جغرافيايي قرار گرفته است؟&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;دریای مازندران (کاسپیان)، میان طول‌های 46 درجه و 38 دقیقه و 54 درجه 34 درجه شرقی و عرض 36 درجه و 34 دقیقه و 47 درجه و 33 دقیقه شمالی و در شمال مرکزی ایران واقع است. این دریا از سوی باختر به جمهوری‌های آذربایجان (اران) و فدراسیون روسیه، از شمال به فدراسیون روسیه و جمهوری قزاقستان، از خاور به جمهوری قزاقستان و ترکمنستان و از جنوب به ایران محدود است.&lt;br /&gt;درازای این دریا (از جنوب به شمال) حدود 1200 کیلومتر و پهنای آن در پهن‌ترین نقطه (در شمال) 554 کیلومتر و باریک‌ترین ناحیه‌ی آن (میان شبه‌جزیره آبشوران و دماغه‌ی کواولی) ، 202 کیلومتر است. بدین‌سان، میانگین پهنای دریای مازندران، حدود 300 کیلومتر برآورد می‌شود.&lt;br /&gt;ژرفای این دریا در شمال بسیار کم است. به طوری که ژرفای چهار پنجم این بخش از دریای مازندران، کم‌تر از 10 متر است. این دریا در بخش میانی، 170 تا 790 متر عمق دارد. بخش‌های ژرف این دریا در قسمت جنوبی قرار دارد و عمق آن میان 960 نا 980 متر است. ميانگين گودی این دریا 180 متر و سطح آن با توجه به افزایش و کاهش، متغييز است.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;اگر بخواهيم از منظري تاريخي به درياي مازندران نگاه كنيم،بيان نماييد كه مشخصا از چه زماني ، پاي روس ها به اين دريا باز شد و پيش از ظهور پتر درياي مازندران از چه موقعيتي برخوردار بود؟&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;در سال 1551 میلادی (930 خورشیدی)، ایوان واسیلیویچ (1584-1533 م 963- 913خورشیدی) معروف به «ایوان مخوف»، حکم‌ران مسکو، با پیروزی بر خان قازان، خان‌نشین مزبور را برانداخت و دو سال بعد، بندر آستاراگان (استاراخان، هشترخان ) را0گشود. در نتیجه، برای نخستین بار، پای روسیان به دریای مازندران باز شد.&lt;br /&gt;اما پیش از ظهور «پتر» در صحنه سیاسی روسیه (1752-1682 میلادی / 11041- 1041-خورشیدی) همیشه دریای مازندران، یک دریای ایرانی بود. بیش‌ترین بخش کناره‌های این دریا، در قلمرو دولت ایران قرار داشت. مهم‌تر این که در این بخش، ایران با مدعی یا مدعیانی روبرو نبود. ایران تا پیش از تاجگذاری پتر، هرگز از سوی دریای مازندران مورد تهدید جدی قرار نگرفته بود.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;پادشاهی پتر در روسیه، با دوران حکومت سلطان حسین صفوی (1101-1073 خورشیدی / 1723-1694 میلادی) در ایران، همزمان بود. پتر با تنظیم نوعی راهبرد ‹ تجاوز و توسعه› در پی یورش به سرزمین‌های همسایه و گسترش ارضی برآمد. استراتژی مزبور به منشور یا «وصیت‌نامه» پتر مشهور گشت. پتر، پس از چند تاخت و تاز در قلمرو عثمانی، متوجه ایران شد. اما، ایران که بارها توانسته بود نیرومندترین امپراتوری جهان یعنی عثمانی را شکست دهد، برای پتر بسیار مهیب می‌نمود. پتر، به دنبال گسیل دو فرستاده به دربار اصفهان و به دست آوردن اطلاعات لازم پیرامون اوضاع نابسامان ایران و یک بررسی همه‌جانبه که بیش از هشت سال به درازا کشید، در ماه مه 1723 میلادی (اردیبهشت ماه 1102 ) ، فرمان تهاجم به سوی سرزمین‌های ایران را صادر کرد. روس‌ها به سرعت دست اندرکار شدند و از راه ولگا خود را به دریای مازندران رسانیده و داغستان را متصرف شدند. سپس متوجه گیلان شده و شهر رشت را اشغال کردند. نیروهای محلی در گیلان به مقابله برخاستند، اما شکست خوردند. روس&amp;shy;ها که از این پیروزی جری‌تر شده بودند، بادکوبه را نیز تسخیر کردند.&lt;br /&gt;بدین‌سان، برای اولین بار کشور ایران از سوی دریای مازندران مورد تهدید و هجوم قرار گرفت و در نتیجه، حاکمیت بلامعارض ایران در این دریا، به مخاطره افتاد.&lt;br /&gt;گرچه جانشینان پتر با یک اخطار ساده‌ی «نادر» نیروهای خود را از گیلان و قفقاز خارج کردند اما آنان هم‌چنان به دنبال فرصت برای اجرای منشور پتر بودند. با قتل آقامحمدخان قاجار، در قلعه شیشه (شوشی) در دهم خرداد ماه 1176 (31 مه 1797 ) ، آخرین مانع در برابر تجاوز و گسترش ارضی روس&amp;shy;ها از میان رفت.&lt;br /&gt;به دنبال سيزده سال نبرد و شكست ايران و تحميل دو قرارداد گلستان (1813م / 1192خ )و تركمن‌چاي (1828م/1206خ) ، حاكميت ايران بر درياي مازندران دچار خدشه‌ي كلي شد.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;فروپاشي امپراتوري تزارها چه تاثيري در تحولات مربوط به درياي مازندران داشته است؟&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;در شانزدهم مارس 1917 میلادی (25 اسفند ماه 1295 خورشیدی)، با کناره‌گیری نیکلای دوم تزار روس و خودداری «گرانددوک میشل» برادر وی از قبول تاج و تخت، امپراتوری روسیه از هم پاشید. ایرانیان از فروپاشی حکومت جبار و ستمگر روسیه غرق در سرور و شادمانی شدند.با فروپاشی امپراتوری تزاری، قراردادهای تحمیلی از سوی حکومت مزبور، به خودی خود ملغی‌الاثر گردیدند. حکومت بلشویکی که جانشین رژیم تزاری شده بود، خوب می‌دانست که به دلیل رفع ید غاصب، می‌بایست مورد غضب به صاحب اصلی آن بازگشت داده شود.&lt;br /&gt;از این‌رو، بلشویک‌ها در پی آن بودند که با اعمال فشار بر حکومت ناتوان ایران، ارثیه‌ی خونین تزارها را به خود منتقل کنند. به دنبال اشغال شهر رشت از سوی بلشویک‌ها، دولت ایران به جامعه‌ی ملل شکایت برد. جامعه ملل در 16 ژوئن 1920 /خرداد ماه 1299 ) به شکایت ایران رسیدگی کرد. در طرح این دعوا، از آن‌جا که شکایت «بی‌زوری از زورمندی» بود، تصمیم روشنی اتخاذ نشد.&lt;br /&gt;در بیست و سوم آذر ماه 1300 / 13 دسامبر 1921 )، مجلس شورای ملی، زیر فشار شدید روس‌ها که بخش‌هایی از شمال ایران را تصرف کرده بودند اجازه‌ی امضا و مبادله‌ی اسناد عهدنامه مودت میان ایران و جمهوری شوروی روسیه را صادر کرد.&lt;br /&gt;برپایه‌ی این عهدنامه، آن‌چه را که حکومت تزاری برپایه‌ی تحمیل قراردادهاي «گلستان و ترکمان‌چای» و «آخال» از ایران تجزیه کرده بود، به حکومت بلشویکی منتقل گردید. اما حقوق ایران در دریای مازندران تا حدود زیادی ترمیم شد و ایران حقوق برابر با اتحاد شوروی در دریای مازندران به دست آورد.&lt;br /&gt;در این میان، نظری کوتاه به بخش نخست فصل اول عهدنامه‌ی مودت ميان دولتین ایران و جمهوری شوروی روسیه، بازگو کننده‌ی بسیاری از حقایق تاریخی است :&lt;br /&gt;دولت شوروی روسیه مطابق بیانیه‌ی خود راجع به مبانی سیاست روسیه نسبت به ملت ایران مندرج در مراسلات 14 یانوار (ژانویه) 1918 و 26 ایوان (ژوئن) 1919، یک مرتبه دیگر رسما اعلان می‌نماید که از سیاست جابرانه‌ای که دولت&amp;shy;های مستعمراتی روسیه که به اراده‌ی کارگران و دهاتین این مملکت سرنگون شدند نسبت به ایران تعقیب می‌نمودند قطعا صرف‌نظر می‌نماید... دولت شوروي روسيه تمام معاهدات و مقاولات و قراردادها راكه دولت تزاري روسيه با ايران منعقد نمود ،‌ و حقوق ملت ايران را تضييع مي‌نمود، ‌ملغي واز درجه‌ي لعتبار ساقط شده اعلان مي‌نمايد.&lt;br /&gt;در فصل يلزدهم مكان عهد نامه كه اشاره به مسايل درياي مازندران دارد، مي‌خوانيم :&lt;br /&gt;نظر به اين‌ كه مطابق اصول بيان شده در فصل اول ابن عهد‌نامه ، عهدنامه‌ي منعقده در 10 فوريه 1828 مابين ايزان و روسبه در تركمان‌چاي نيز كه فصل 8 آن حق داشتن بحريه را در درياي مازندران از ايران سلب نموده بود ، از درجه اعتبار ساقط است . معهذا طرفين متعاهدين رضايت مي‌دهندكه ا ز زمان امضاي اين معاهده،‌ هر دو بالسويه حق كشتي‌راني آزادرا در زير بيرق‌هاي خوددربحرخزر داشته باشد.&lt;br /&gt;روز پنجم فروردين ماه 1319(25مارس 1940) ، قرارداد بازرگاني و بحرپيمايي ميان دولت ايزان و اتحاد شوروي بسته شد. در اين قرارداد به حق بهره‌گيري يكسان و انحصاري دو دولت، از درياي مازندران ، چه از نظر كشتي‌راني(ماده13) و چه از نظر استفاده از منابع طبيعي( بند 4 ماده12) ، به گونه روشن و غير قابل تعبير اشاره شده است :&lt;br /&gt;طرفين متعاهدين بر طبق اصولي كه در عهدنامه‌ب مورخ 6 فوريه 1921 بين ايران و جمهوري متحد سوسياليستي، شوروي روسيه اعلام گرديده است. موافقت دارند كه در تمام درياي خزر كشتي‌هايي جز كشتي‌هاي متعلق به ايران يا انحاد شوروي سوسياليستي و يا متعلق به اتباع و بنگاه‌هاي بازرگاني و حمل و نقل كشوري يكي از طرفين متعاهدين كه در زير پرچم ايران يا زير پرچم اتحاد جماهير شوروي سوسياليستي سير مي‌نمايند، نمي‌تواند وجود داشته باشد.&lt;br /&gt;بند 4 ماده 12 مقرر مي دارد:&lt;br /&gt;هر يك از طرفين متعاهدين ماهي كيري را در سواحل خود در حد10 ميل دريايي به كشتي‌هاي خود اختصاص داده و اين حق رابراي خود محفوظ مي‌دارند&lt;/span&gt; ... &lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;فروپاشي اتحاد شوروي و تقسيم آن به چندين كشور،تاثيرات متعددي بر موقعيت رژيم حقوقي درياي مازندران برجاي گذارده است.كمي در اين خصوص برايمان بگوييد؟&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;روز سی‌ام آذر ماه 1370 (21 دسامبر 1991)، اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی فرو پاشید و در این فرآیند پرچم داس و چکش از فراز کرملین فرود آورده شد.&lt;br /&gt;با فروپاشی نظام اتحاد شوروی، دگرگونی ژرفی در مناطق قفقاز و آسیای میانه پدیدار گردید. در اثر فروپاشی مزبور، سه جمهوری در منطقه&amp;shy;ی قفقاز و پنج جمهوری بر پهنه‌ی آسیای میانه ایجاد شدند. این جمهوری‌ها بر سرزمین‌هایی شکل گرفتند که موضوع قراردادهای گلستان، ترکمان‌چای و آخال بودند. در این میان، سه جمهوری از جمهوری‌های یاد شده، یعنی جمهوری‌های آذربایجان (اران)، قزاقستان و ترکمنستان، دارای مرز آبی در دریای مازندران‌اند. برابر این رخداد عظیم تاریخی که بی‌شک از مهم‌ترین رویدادهای سده‌ی بیستم به شمار می&amp;shy;رود و رابطه‌ی گسست ناپذیر با تاریخ و منافع حیاتی ملت ایران دارد. حکومت جمهوری اسلامی می‌بایست پی‌آمدهای فروپاشی نظام شوروی را در پرتو قراردادهای یاد شده مورد تجزیه و تحلیل قرار می‌داد و موضع دقیق خود را در راستای حفظ منافع ملت ایران، اعلام می‌کرد.&lt;br /&gt;اما برخلاف اصول برخاسته از حفظ منافع ملی، وزارت امور خارجه&amp;shy;ی جمهوری اسلامی، برابر فرآیند فروپاشی نظام شوروی و تغییرات عمده‌ی جغرافیایی و سیاست جغرافیایی (ژئوپلتیک) منطقه، نه تنها واکنش دقیق و صریحی نشان نداد بلکه با اعلام نظرهای گوناگون از سوی مقام‌های مختلف، بر سردرگمی سیاست خارجی کشور در این زمینه افزوده شد.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;رژيم حقوقي درياي مازندران بر چه اصولي بنا شده است و قرارداد مودت ميان ايران و شوروي حائي چه اصول و بند هايي بوده است؟آيا اين قرارداد نمي تواند نافي ادعاهايي باشد كه اين روزها در نفي سهم 50 درصدي ايران از درياي مازندران مطرح مي شود؟&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;در حال حاضر، رژیم حقویق دریای مازندران (کاسپیان) برپایه‌ی قرارداد مودت (1921) و بازرگانی و بحرپیمایی (1940)، میان دولت ایران و اتحاد شوروی استوار است.&lt;br /&gt;چنان که اشاره شد، برپایه‌ی فصل یازدهم قرارداد 1921 و نیز بند 4 ماده 12 قرارداد بازرگانی و بحرپیمایی 1940، ایران و اتحاد جماهیر شوروی از نظر کشتیرانی و بهره‌برداری از منابع آبزیان دریای مازندران دارای حق برابر و مساوی‌اند. مهم آن که سفیر کبیر دولت اتحاد شوروی در تهران که قرارداد 1940 را از سوی دولت خود امضا کرده است، در روز امضای قرارداد (5 فروردین 1319 - 25 مارس 1940) در نامه‌ای به وزیر امور خارجه‌ی ایران، با روشنی کامل از دریای مازندران به عنوان دریای ایران و شوروی نام می‌برد.&lt;br /&gt;وی به وزیر امور خارجه ایران می‌نویسد :&lt;br /&gt;«... با نهایت توقیر مراتب زیر را به استحضار آن جناب می‌رساند : ... نظر به اینکه دریای خزر که طرفین متعاهدین آن را دریای ایران و شوروی می‌دانند ...»&lt;br /&gt;در پاسخ، وزیر خارجه‌ی ایران، به «ماتوی فیلیموتو» سفیرکبیر دولت اتحاد شوروی می‌نویسد :&lt;br /&gt;«... با کمال توقیر وصول نامه مورخ 25 مارس 1940 آن جناب را که به مضمون ذیل است تایید می‌نمایم ... دریای خزر که طرفین متعاهدین آن را دریای ایران و شوروی می‌دانند ...»&lt;br /&gt;ماده 13 قرارداد بازرگانی و بحرپیمایی میان ایران و شوروی، تصریح می‌کند :&lt;br /&gt;...طرفین متعاهدین بر طبق اصولی که در عهدنامه‌ی مورخ 6 فوریه 1921 بین ایران و جمهوری متحده سوسیالیستی شوروی روسیه اعلام گردیده است، موافقت دارند که در تمام دریای خزر کشتی&amp;shy;هایی جز کشتی‌های متعلق به ایران یا اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی و یا متعلق به اتباع و بنگاه‌های بازرگانی و حمل و نقل کشوری یکی از طرفین متعاهدین که زیر پرچم ایران یا پرچم اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی سیر می‌نمایند، نمی‌تواند وجود داشته باشد ...»&lt;br /&gt;بدین‌سان، مفاد قراردادهای 1921 و 1940 و نیز نامه‌های پیوست قرارداد 1940، روشن می‌سازند که :&lt;br /&gt;1. دریای مازندران یک دریای بسته است.&lt;br /&gt;2. این دریا در ید مالکیت و حاکمیت متساوی دو دولت ایران و شوروی قرار دارد.&lt;br /&gt;3. از آن‌جا که تحدید حدودی در دریای مزبور میان ایران و شوروی به عمل نیامده است، مالکیت و حاکمیت دو دولت بر این دریا به گونه مشاع است.&lt;br /&gt;برای تاکید بر این امر که دریای مازندران یک دریای بسته است، تبصره ماده دوم قانون راجع‌به اکتشافات و بهره‌برداری از منابع طبیعی فلات قاره‌ی &lt;/span&gt;&lt;a name="b21"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;ایران&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; مصوب بیست و هشتم خرداد ماه 1334، تصریح شده است : «... در مورد بحر خزر مبنای عمل طبق اصول حقوق بین‌المللی مربوط به دریای بسته بوده و می‌باشد ...&lt;/span&gt;&lt;a name="b22"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;»&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;به نظر مي رسد عدم نياز فوري ايران به منابع نفتي درياي مازندران علتي بر عدم پيگيري حقوق مطلق ايران از سهم 50 درصدي خود در درياي مازندران باشد.به نظز شما تقابل هاي آينده كه به احتمال زياد بر سر انرژي خواهد بود،تاثيري بر معادلات رژيم حقوقي درياي مازندران خواهد داشت؟&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;برخلاف سده‌ی بیستم که جغرافیای برخورد برپایه‌ی جهان‌بینی (ایدئولوژی) قرار داشت، در سده‌ی بیست و یکم جغرافیای برخورد برپایه‌ی منابع قرار دارد. اهمیت منابع، گستره‌ی برخورد را تعیین می‌کند. در این میان، مهم‌ترین عاملی که مرزهای جغرافیایی نوین برخورد را در جهان تعیین می‌کند، نفت و گاز است. قطع این مواد، دارای پی‌آمدهای مرگ‌بار برای کاربران آن و به ویژه جهان صنعتی غرب است. از این‌رو، تضمین جریان آزاد آن مساله‌ی مهم و امری حیاتی است.&lt;br /&gt;با در نظر گرفتن این نکته که مصرف جهانی انرژی سالانه، كمابيش 3 در صد افزایش می‌یابد، رقابت برای دست یابی به ذخیره&amp;shy;های عظیم انرژی در سال‌های آینده شدیدتر خواهد شد. شورای امنیت ملی آمریکا در گزارش سالانه‌ی خود پیرامون سیاست امنیتی در سال 1999 میلادی (1378 خورشیدی) نوشت : «برای آمریکا اطمینان از دست‌یابی به نفت وارداتی هم‌چنان حیاتی خواهد بود.»&lt;br /&gt;بنابراین ما باید توجه خود را به ثبات در مناطق تولیدی کلیدی ادامه داده تا اطمینان یابیم که دسترسی و جریان آزاد این منابع تضمین گردیده است.&lt;br /&gt;جغرافيای نوین برخورد كه با جغرافیای نفت، هم‌خوانی کامل دارد، مناطق زیر را در بر می‌گیرد : خلیج‌فارس، دریای مازندران، آسیای میانه، دریای چین. با هر اندازه دانش کم، درمی‌یابیم که ایران در دل جغرافیای نفت قرار دارد. حضور در این پهنه، نمایان‌گر اهمیت کشورها و سرزمین‌هاست و از سوی دیگر قرار گرفتن در مرکز تنش‌ها و کشمکش‌هاست. بدین‌سان، ایران بار دیگر در موقعیت «دل جهان» قرار گرفته است. زیرا نقطه‌ی ثقل جغرافیای نفت، از نظر استقرار، سرزمینی، ایران است. ایران، در شمال خلیج‌فارس، جنوب دریای مازندران و غرب آسیای میانه قرار دارد. مناطق یاد شده و دریای چین (با اهمیت کمتر و شاید مدعیان بیش‌تر)، پهنه‌ی اصلی جغرافیای نفت را تشکیل می‌دهد.&lt;br /&gt;آیا عظمت زمان و موقع ایران را درک می‌کنیم و توان آن را داریم که به درستی ایران را در جایگاه «دل جهان» قرار دهیم؟ با هزار افسوس باید گفت که قراین و نشانه‌ها، خلاف این امر را نشان می‌دهند.&lt;br /&gt;كوتاه سخن، حقوق تاریخی و قانونی ملت ایران برپایه‌ی قراردادهای موجود میان ایران و اتحاد شوروی، روشن و مسجل و مسلم است.&lt;br /&gt;هیچ‌کس و هیچ مقام نمی‌تواند و اجازه ندارد که از سوی ملت ایران قراردادی را امضا کند که کوچک‌ترین خدشه بر منافع و مصالح ملت ایران در دریای مازندران وارد کند.&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;از آن‌جا که تحدید حدود میان ایران و اتحاد شوروی در دریای مازندران به عمل نیامده است، پذیرش سهم کم‌تر از 50 در صد، در حکم تجزیه‌ی ایران است.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8604675579298306444-5418552592172559549?l=geomaticman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://geomaticman.blogspot.com/feeds/5418552592172559549/comments/default' title='نظرات پيام'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8604675579298306444&amp;postID=5418552592172559549' title='4 نظر'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/5418552592172559549'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/5418552592172559549'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://geomaticman.blogspot.com/2008/02/blog-post.html' title='سهم ایران از دریای مازندران'/><author><name>Geomatic_Man:</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13210522930853721769</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8604675579298306444.post-7738396542575766330</id><published>2008-01-13T00:05:00.000+03:30</published><updated>2008-01-13T00:20:01.884+03:30</updated><title type='text'>فرهنگ لغات مهندسین در جلسه کارفرما</title><content type='html'>&lt;div align="right"&gt;فرهنگ لغت مهندسین در جلسه کارفرما&lt;br /&gt;1. اين بستگى دارد به ...... يعنى: &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;جواب سوال شما را نمى دانم&lt;/span&gt;!&lt;br /&gt;2. اين موضوع پس از روزها تحقيق و بررسى فهميده شد. يعنى: &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;اين موضوع را بطور تصادفى فهميدم&lt;/span&gt;!&lt;br /&gt;3. نحوه عمل دستگاه بسيار جالب است. يعنى: &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;دستگاه كار مى كند و اين براى ما تعجب انگيز است&lt;/span&gt;!&lt;br /&gt;4. كاملا انجام شده يعنى: &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;راجع به 10 درصد كار تنها برنامه ريزى شده&lt;/span&gt; !&lt;br /&gt;5. ما تصحيحاتى روى سيستم انجام داديم تا آن را ارتقا دهيم. يعنى: &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;تمام طراحى ما اشتباه بوده و ما از اول شروع كرده ايم&lt;/span&gt;!&lt;br /&gt;6. پروژه بدليل بعضى مشكلات ديده نشده، كمى از برنامه ريزى عقب است. يعنى:&lt;span style="color:#ff0000;"&gt; تاكنون روى پروژه ديگرى كار مى كرديم&lt;/span&gt;!&lt;br /&gt;7. ما پيشگويى مى كنيم..... يعنى: &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;90 درصد احتمال خطا مى رود&lt;/span&gt;!&lt;br /&gt;8. اين موضوع در مدارك علمى تعريف نشده. يعنى: &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;تاكنون كسى از اعضا تيم پروژه به اين موضوع فكر نكرده است&lt;/span&gt;!&lt;br /&gt;9. پروژه طورى طراحى شده كه كاملا سيستم بدون نقص كار مى كند. يعنى: &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;هرگونه مشكلات بعدى ناشى از عملكرد غلط اپراتورها ست!&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;10. تمام انتخاب اوليه به كنار گذاشته شد. يعنى: &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;تنها فردى كه اين موضوع را مى فهميد از تيم خارج شده است&lt;/span&gt;!&lt;br /&gt;11. كل كوشش ما براى اينست كه مشترى راضى شود. يعنى: &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;ما آنقدر از زمان بندى عقبيم كه هر چه كه به مشترى بدهيم راضى مى شود!&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;12. تحويل پروژه براى فصل آخر سال آينده پيش بينى شده است. يعنى: &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;كه تا آن زمان ما مى توانيم مقصر تاخير در اجراى پروژه را كسى از ميان تيم كارفرما پيدا كنيم!&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;13. روى چند انتخاب بطور همزمان در حال كار هستيم. يعنى: &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;هنوز تصميم نگرفته ايم چه كنيم&lt;/span&gt;!&lt;br /&gt;14. تا چند دقيقه ديگر به اين موضوع مى رسيم. يعنى: &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;فراموشش كنيد، الان به اندازه كافى مشكل داريم&lt;/span&gt;!&lt;br /&gt;15. حالا ما آماده ايم صحبتهاى شما را بشنويم. يعنى: &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;شما هر چه مى خواهيد صحبت كنيد كه البته تاثيرى در كارى كه ما انجام خواهيم داد ندارد!&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;16. بعلت اهميت تئورى و عملى اين موضوع...... يعنى: &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;بعلت علاقه من به اين موضوع&lt;/span&gt;!&lt;br /&gt;17. سه نمونه جهت مطالعه شما انتخاب شده و آورده شده اند. يعنى: &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;طبيعتا بقيه نمونه ها واجد مشخصاتى كه شما بايد بعد از مطالعه به آن برسيد،‌ نبوده اند!&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;18. بقيه نتايج در گزارش بعدى ارائه مى شود. يعنى: &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;بقيه نتايج را تا فشار نياوريد نخواهيم داد&lt;/span&gt;!&lt;br /&gt;19. ثابت شده كه .... يعنى: &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;من فكر مى كنم كه&lt;/span&gt; .....!&lt;br /&gt;20. اين صحبت شما تا اندازه اى صحيح است. يعنى: &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;از نظر من صحبت شما مطلقا غلط است&lt;/span&gt;!&lt;br /&gt;21. در اين مورد طبق استاندارد عمل خواهيم كرد. يعنى: &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;ازجزئيات كار اصلا اطلاع نداريد&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;برگرفته از سایت ایرانیان انگلستان&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.iranianuk.com/"&gt;http://www.iranianuk.com&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8604675579298306444-7738396542575766330?l=geomaticman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://geomaticman.blogspot.com/feeds/7738396542575766330/comments/default' title='نظرات پيام'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8604675579298306444&amp;postID=7738396542575766330' title='0 نظر'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/7738396542575766330'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/7738396542575766330'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://geomaticman.blogspot.com/2008/01/blog-post.html' title='فرهنگ لغات مهندسین در جلسه کارفرما'/><author><name>Geomatic_Man:</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13210522930853721769</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8604675579298306444.post-5653992029355463491</id><published>2007-12-31T02:05:00.006+03:30</published><updated>2008-11-27T11:20:49.602+03:30</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='تعرفه نقشه برداری، 86'/><title type='text'>تعرفه نقشه برداری 86</title><content type='html'>&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;درود به دوستان عزیز&lt;br /&gt;تعرفه خدمات نقشه برداری خیلی وقته که منتشر شده. اما از هر سایت و وبلاگی که می خواستم آنرا دانلود کنم پیغام خطا داد. حتی از سایت معاونت برنامه بودجه( سازمان برنامه سابق) هم موفق به گرفتن برنامه نشدم. به خاطر همین لینک دانلود آنرا که واقعا بتوان از آن دانلود کرد را اینجا برایتان می گذارم &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;a href="http://www.4shared.com/file/73338818/778459ab/TAREFEH_86.html"&gt;http://www.4shared.com/file/73338818/778459ab/TAREFEH_86.html&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.4shared.com/file/39701553/de1f08c/TAREFEH_86.html"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8604675579298306444-5653992029355463491?l=geomaticman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://geomaticman.blogspot.com/feeds/5653992029355463491/comments/default' title='نظرات پيام'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8604675579298306444&amp;postID=5653992029355463491' title='2 نظر'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/5653992029355463491'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/5653992029355463491'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://geomaticman.blogspot.com/2007/12/86.html' title='تعرفه نقشه برداری 86'/><author><name>Geomatic_Man:</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13210522930853721769</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8604675579298306444.post-906153534928795010</id><published>2007-12-24T13:57:00.000+03:30</published><updated>2008-12-10T18:13:49.348+03:30</updated><title type='text'>inroads و Land desktop  مقایسه محدود</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_mwhGF0_Jzk0/R2_GtiGcYtI/AAAAAAAAAE0/zsLIJOBzFUo/s1600-h/image017.png"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;درود&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;از انجاییکه حدود یکسالی هست که بصورت جسته و گریخته مشغول تهیه یک جزوه و یا کتابی برای استفاده از اینرودز هستم و از سوی دیگر می بینم که استفاده از نرم افزار لند در بیم جامعه نقشه برداری رایج شده بطوری که بصورت یکی از پیش شرط های استخدام نقشه برداران و سایر رشته های مرتبط در آمده است تصمیم گرفتم که مقایسه محدودی بین این دو نرم افزار انجام دهم.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;در این یادداشت فقط نحوه ترسیم منحنی میزان را توسط هر کدام از نرم افزارهای&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_mwhGF0_Jzk0/R2-coiGcYfI/AAAAAAAAADE/kQvglRvhxG4/s1600-h/image004.png"&gt;&lt;/a&gt; نامبرده را قرار می دهم. سعی کردم که در مورد&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt; اینرودزبه همان صورت که تصمیم دارم آنرا انتشار دهم در اینجا قرار دهم. هر چند که این فرمت هنوز مورد تایید خودم نیست اما فکر می کنم در همین چارچوب آنرا منتشر کنم. در مورد لند &lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;نیز فکر می کنم که اکثر شما با آن آشنا باشید اما به هر حال توضیحات انرا هم سعی کردم که بطور کامل بنویسم. با این پیش فرض که شما سطح خود&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt; را در هر دو نرم افزار ساخته اید و حالا می خواهید برای آن منحنی رسم کنید به پیشواز این یادداشت بروید.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;در وهله اول خیلی دوست دارم که تحلیل و نظر شما دوستان گرامی را در مورد این دو نرم افزار بدانم. مقایسه شما از این دو نرم افزار. و سپس در مورد اینکه از نحوه نگارش مطلب در مورد &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;inroads&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt; راضی هستید یا نه.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;سپس بعد از این سعی می کنم که خودم نیز مقایسه ای بین این دو انجام دهم. &lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;مانند هر کار دیگری، این مطلب نیز خالی از خطا نیست. .منتظر پیشنهادات و انتقادات شماهستم&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;ترسیم منحنی میزان در&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Inroads&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;ابندا از منوی surface گزینه View surgace و سپس گزینه Ve&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_mwhGF0_Jzk0/R2-cpCGcYhI/AAAAAAAAADU/6AfC-L77lXw/s1600-h/image008.gif"&gt;&lt;/a&gt;iw countor را انتخاب می کنیم.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;حال به تشریح تک تک گزینه های این جدول می پردازیم.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;img class="preview" style="WIDTH: 414px; HEIGHT: 487px" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/_mwhGF0_Jzk0/R2-l-iGcYkI/AAAAAAAAADs/esFKlQxoAxE/s400/image001.gif" width="385" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Surface &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;در این قسمت نام سطحی که می خواهید برای آن منحنی میزان ترسیم کنید را انتخاب می کنید.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span lang="FA"   style="font-family:Arial;color:red;"&gt;سطح را باید قبلا مثلث بندی کرده باشید.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img class="preview" style="WIDTH: 412px; HEIGHT: 403px" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/_mwhGF0_Jzk0/R2-obSGcYlI/AAAAAAAAAD0/sv2eSRSrJp4/s400/image002.png" width="360" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;Region/Fence&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;این گزینه زمانی کاربرد دارد که شما از قبل محدوده ای از ترسیمات با دستور R&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;egion&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt; در اتوکد و یا &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;در مایکرو استیشن انتخاب کرده باشید و در این دستور می خواهید از آن محدوده استفاده کنید.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;این گزینه مشخص می کند که &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Region/Fence&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt; چگونه بر دستور ترسیم منحنی میزان تاثیر می گذارد. اگر &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Ignor &lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;باشد و این گزینه نادیده گرفته می شود. اگر &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Inside &lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;باشد داخل محدوده را منحنی ترسیم می کند. و اگر &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Outside&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt; باشد خارج محدوده انتخابی را.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Interval&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;اختلاف ارتفاع بین دو محنی متوالی را تعیین می کند. این مقدار باید عددی بزرگتر از صفر باشد&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Minor per Major&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;تعداد منحنی های فرعی که در بین 2 منحنی اصلی متوالی قرار می گیرند را مشخص می کند. معمولا تعداد منحنی های فرعی بین 2 منحنی اصلی بین 4 تا 9 منحنی می باشد. اگر صفر را انتخاب کنید هیچ منحنی فرعی رسم نمی شود.&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;br /&gt;Symblogy&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;با این گزینه می توانید منحنی هایی که رسم می شود را تغییر رنگ دهید. یا لایه های آنها را تغییر دهید و یا نوع خط، ضخامت خط و دیگر ویرایش ها را انجام دهید. برای تغییر هر یک از آیتم های موجود در لیست روی آن کلیک کنید و سپس دکمه&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt; edit &lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;را بزنید&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;اگر در قسمت Symbology ، Check Box هر گزینه کلیک نشود و فعال نشود، آن گزینه نمایش داده نمی شود.&lt;br /&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;این گزینه ها عبارتند از : منحنی های اصلی، منحنی های فرعی، منحنی های اصلی در فرور فتگی ها ، منحنی های فرعی در فرورفتگی ها و برچسب منحنی ها.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;br /&gt;&lt;img class="preview" style="WIDTH: 348px; HEIGHT: 317px" height="293" src="http://1.bp.blogspot.com/_mwhGF0_Jzk0/R2-rHyGcYmI/AAAAAAAAAD8/Dch0CVtvz3o/s400/image004.png" width="360" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;(ADVANCE Tab).حال به قسمت پیشرفته می پردازیم&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img class="preview" style="WIDTH: 331px; HEIGHT: 396px" height="400" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwhGF0_Jzk0/R2-9UCGcYnI/AAAAAAAAAEE/Y4Asn9PXFUw/s400/image006.png" width="357" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Display as&lt;/div&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;در اینجا می توانید انتخاب کنید که چه نوع عنصر اعم از پاره خط &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;(polyline)&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt; و یا خط مجزا &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;(line)&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;برای نمایش خطوط منحنی میزان کار برود.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;اگر&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;line &lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;را انتخاب کنید برچسب ارتفاع نمایش داده نمی شود. برای نمایش سریع منحنی ها &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;line &lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;مناسب است.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;از گزینه&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;line &lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;با احتیاط استفاده کنید چون به حجم فایل ترسیمی شما می افزاید.&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Thin Tolerance&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;تعداد رئوس استفاده شده در منحنی میزان را کنترل می کند.&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;این کار با مقایسه زاویه بین 2 خط متوالی در هر خط منحنی میزان انجام می شود. حداقل زاویه(در واحد درجه و یا گراد) بین 2 خط توالی معرفی می شود. اگر زاویه بین، کمتر از زاویه معرفی شده بود راس وسطی حذف می شود و 2 خط تبدیل به یک خط می شود. &lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;منحنی میزان های بدست آمده از این طریق حجم فایل ترسیمی را کاهش می دهند. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;&lt;br /&gt;Minimum Area&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;حداقل فضای محصور برای منحنی میزان های ترسیمی را مشخص می کند. در هنگام تولید منحنی میزان ها، 2 نوع منحنی میزان وجود می آید: منحنی میزان های بسته و باز.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;منحنی میزان های بسته، قله ها و فرورفتگی ها را نمایش می دهند. در این گزینه شما می توانید تعیین کنید در صورتی که مساحت محنی میزان های بسته از مقدار مینیم معرفی شده بیشتر بود دیگر نمایش داده نشوند. منحنی های بسته بصورت تو در تو قرارمی گیرند و قط تا جایی ترسیم می شوند که مساحت یکی از این منحنی های بسته کمتر ازمقداری است که شما به نرم افزار معرفی کرده اید.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Clip minor countors on steep slopes&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;برش منحنی های فرعی در شیب های تند&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;در این گزینه، می توانید منحنی های فرعی در شیب های تند را برش بدهید و از ترسیم آنها جلوگیری کنید. این مسئله باعث می شود که از شلوغی بیش از حد خطوط منحنی ها در جاییکه بشدت به یکدیگر نزدیک می شوند و عملا قابل تفکیک نیستند، جلوگیری شود. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;اگر این گزینه را روشن کنید، نرم افزار منحنی های فرعی را در مناطقی که شیب حداکثر از مقداری که شما مشخص می کنید بیشتر باشد برش می زند وحذف می کند. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Maximum slope&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;حداکثر شیب را برای گزینه بالا مشخص می کند. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Draw depressions counterclockwise&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;منحنی های تو رفتگی را در جهت خلاف عقربه ساعت ترسیم می کند. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Smooth&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;در منحنی های &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;(Smooth)&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;نر م شده به جای هر راس، 3 راس قرار می گیرد که با عث می شود منحنی شکستگی کمتری داشته باشد و بهتر به چشم بیاید. &lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;عکس ها قابلیت نرم کنندگی را بخوبی به نمایش می گذارند. این گزینه برای زمانی که منحنی ها دارای گوشه های تیز هستند مناسب می باشد.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img class="preview" style="WIDTH: 364px; HEIGHT: 280px" height="165" src="http://4.bp.blogspot.com/_mwhGF0_Jzk0/R2-_1iGcYoI/AAAAAAAAAEM/axgscCCy8T8/s400/image008.gif" width="286" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Lable Countor&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;lable&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt; یا برچسب (منظور همان درج ارتفاع منحنی است) را می توانید انجام دهید. این گزینه ها زمانی که &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;lablesدر اینجا تنظیمات &lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;ا &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Symbologyدر قسمت &lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;روشن کنید در دسترس هستند.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;&lt;br /&gt;Precision&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;تعداد اعشار بعد از ممیز را در برچسب مشخص می کند. در واقع دقت منحنی را نمایش می دهد.&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;br /&gt;Orientation&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;برچسب های ارتفاع را در جهت های شمال، جنوب، غرب و شرق می توانید قرار دهید. بالای صفحه ترسیمی شمال، پایین آن جنوب، سمت راست صفحه شرق و سمت چپ صفحه غرب است. اگر &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Automatic&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt; را انتخاب کنید متن برچسب در امتداد منحنی میزان و در حالی که کاملا خوانا باشد، قرار می گیرد.&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;&lt;br /&gt;Spacing&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;این گزینه مشخص می کند که برچسب ها در کجای خط منحنی نمایش داده شوند.این گزینه فاصله بین 2 برچسب متوالی را در یک منحنی تعریف می کند. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;&lt;br /&gt;Clipping&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;در اینجا مشخص می شود که ایا هر خط منحنی در محل قرار گرفتن برچسب ها برش داده شود یا نه. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;اگر &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;none &lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;را انتخاب کنید عملیات ترسیم منحنی با سرعت بیشتری انجام می شود. اگر می خواهید منحنی ها را بصورت کامل داشته باشید و برچسب ها را هم داشته باشید &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;none &lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;را انتخاب کنید. می توانید در صورت لزوم لایه برچسب ها را خاموش کنید و منحنی ها را بصورت کامل ببینید. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;اما بطور معمول بهتر است که گزینه &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;major &lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;را انتخاب کنید تا برای منحنی های اصلی برچسب ایجاد شود.&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Prefix&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;می توانید برای برچسب یک پیشوند انتخاب کنید. طول این پیشوند می تواند حداکثر 32 حرف باشد.&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Sufix&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;می توانید برای برچسب یک پسوند انتخاب کنید. طول این پیشوند می تواند حداکثر 32 حرف باشد.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Lable&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;مشخص می کند که آیا می خواهید برچسب ها فقط روی منحنی های اصلی باشد و یا منحنی های اصلی و فرعی با هم.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Scale&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;یک ضریب مقیاس برای نمایش ترسیمات در نظر می گیرد. شما می توانید که با تخصیص یک عدد غیر از 1 به این ضریب مقیاس، یک حالت اغراق آمیز به نمایش ارتفاعات بدهید. هم عدد مثبت و هم منفی می توانید انتخاب کنید. این گزینه تنها ترسیمات را با اغراق نمایش می دهد و با اطلاعات سطح کاری ندارد.&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;این گزینه زمانی مناسب است که در یک سطح خیلی یکنواخت و صاف کار می کنید و ضریب مقیاس باعث می شود که تغییرات جزیی ارتفاعی را بهتر ببینید.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;&lt;br /&gt;Planarize&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;&lt;br /&gt;ترسیمات را در یک ارتفاع ثابت نمایش می دهد. اگر که می خواهید ترسیمات شما با دیگر ترسیمات تداخلی نداشته باشد(مثلا نقاط سطح)، می توانید آنها را در یک ارتفاع ثابت نمایش دهید. و یا اگر می خواهید از آنها در یک فایل&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA" dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;دوبعدی استفاده کنید.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;&lt;br /&gt;Elevation&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;در صورت انتخاب گزینه &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;planarize&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt; ، در اینجا ارتفاع مورد نظر خود را وارد نمایید.&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;توجه داشته باشید که شما در هر &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;dialog box &lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;دستوری از نرم افزار &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;inroads &lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;باشید می توانید تمام تغییراتی که بوجود می آورید را با نام دلخواه خود ذخیره کنید تا در آینده مجبور نباشید برای ایجاد مجدد آنها وقت صرف نمایید. این کار را با دکمه &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;preferences&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;&lt;br /&gt;می توانید انجام دهید. برای بازخوانی تغییرات در آینده نیز می توانید از همین دکمه استفاده نمایید. و آنها را از همین جا &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;load &lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;کنید.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;img class="preview" style="WIDTH: 333px; HEIGHT: 323px" height="225" src="http://3.bp.blogspot.com/_mwhGF0_Jzk0/R2_BFSGcYpI/AAAAAAAAAEU/DRXt5m6A3N8/s400/image009.png" width="268" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Land Desktopترسیم منحنی میزان در &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;بعد از اینکه سطح خود را در &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;terrain model explorer&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt; ایجاد کردید و آنرا مثلث بندی کردید، از منوی &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;terrain&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;، گزینه &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;countor style manager&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt; را انتخاب کنید.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;در اینجا تنظیمات لازم را برای رسم منحنی انجام می دهیم.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;در قسمت &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Countor Appreanace&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;(نمایش منحنی) شما دارای تنظیمات زیرهستید.&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;br /&gt;Countor display&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;برای نمایش منحنی میزان 2 گزینه زیر را در پیش رو دارید:&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;&lt;br /&gt;Countors and grids (1&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;با این گزینه می توانید که منحنی را به همراه دستگیره ها نمایش دهید. دستگیره ها این امکان را به شما می دهند که برچسب ها را ویرایش کنید. می توانید توسط دستگیره ها، برچسب ها را به جای دیگری نیز جابجا کنید.&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Only countor (2&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;با انتخاب این گزینه تنها منحنی نمایش داده می شود.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img class="preview" style="WIDTH: 401px; HEIGHT: 312px" height="246" src="http://3.bp.blogspot.com/_mwhGF0_Jzk0/R2_CfSGcYqI/AAAAAAAAAEc/bEO_FUc63v8/s400/image011.png" width="400" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Line width&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;می توانید ضخامت خط منحنی را تغییر دهید.&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Lable display&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;نمایش برچسب&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;سه گزینه دارید:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;1) نمایش برچسب به همراه دستگیره ها&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;2) نمایش برچسب به تنهایی(بدون دستگیره)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;3) عدم نمایش برچسب&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;در قسمت &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;preview&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt; شما می توانید تغییراتی را که اعمال می کنید مشاهده کنید. البته چندان واضح نیست.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;&lt;br /&gt;Smoothing option&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;برای نرم کردن منحنی میزان بکار می آید.&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;3 گزینه دارد:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;1) عدم نرم کردن منحنی&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;2) نرم کردن منحنی با اضافه کردن راس به منحنی. این کار را می توانید با تنظیمی که در کادر کناری قرار دارد انجام دهید. هر چقدر تعداد رئوس را اضافه کنید منحنی نرم تر خواهد شد.&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;3) استفاده از خطوط &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;spline&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt; برای نرم کردن.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;text style&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;در این قسمت شما می توانید چارچوب متن برچسب ها در منحنی را تغییر دهید.&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;از جمله اندازه متن، رنگ آن، قرار دادن پسوند و پیشوند و دقت برچسب ها&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img class="preview" style="WIDTH: 447px; HEIGHT: 330px" height="247" src="http://4.bp.blogspot.com/_mwhGF0_Jzk0/R2_DsiGcYrI/AAAAAAAAAEk/xKZ8NU4UWBY/s400/image013.png" width="400" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;lable options&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;در این قسمت موقعیت برچسب ها را در روی خطوط منحنی تعیین می شود.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img class="preview" style="WIDTH: 417px; HEIGHT: 321px" height="244" src="http://3.bp.blogspot.com/_mwhGF0_Jzk0/R2_FRSGcYsI/AAAAAAAAAEs/nbf6N8FQHpQ/s400/image015.png" width="400" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Orientation&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;موقعیت قرارگیری برچسب ها مشخص می شود. در بالا، پایین و یا روی منحنی.&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;اگر بالا یا پایین منحنی را انتخاب کنید می توانید یک &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;offset &lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;تعیین کنید که مقدار فاصله برچسب از منحنی را مشخص می کند. در اینجا این فاصله در ارتفاع متن برچسب نصب خواهد شد.&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;Readablitiy&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;در این قسمت نحوه قرار گرفتن متن برچسب مشخص می شود. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Make plan readable&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;با انتخاب این گزینه برچسب ها همیشه با جهت حرکت منحنی تغییر می کنند.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Lable positive slope&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;قسمت بالای متن بالای برچسب همیشه به سمت بالای صفحه مونیتور و پایین آن نیز همیشه در جهت پایین صفحه خواهد بود.&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Border around lable&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;span lang="FA"&gt;می توانید که کادری دور برچسب قرار دهید.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;&lt;br /&gt;Rectangular&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;می توانید دور برچسب یک مستطیل قرار دهید.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Round corner&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;می توانید یک مستطیل با گوشه های پخ شده قرار دهید.&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;none&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;و یا اینکه از قرار دادن کادر بدور برچسب خودداری کنید.&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Style manager&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;در این قسمت می توانید تغییرات اعمال شده را ذخیره کرده و در آینده آنها را دوباره بازخوانی کنید.&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;از ذکر جزئیات این قسمت خودداری می کنیم.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img class="preview" style="WIDTH: 408px; HEIGHT: 285px" height="245" src="http://4.bp.blogspot.com/_mwhGF0_Jzk0/R2_GtiGcYtI/AAAAAAAAAE0/zsLIJOBzFUo/s400/image017.png" width="400" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;حال برای رسم منحنی از منوی &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;terrain&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;، &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;create countor&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt; را اجرا می کنیم.&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;Surface&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;در این قسمت نام سطحی که می خواهیم روی آن منحنی میزان رسم کنیم را انتخاب می کنیم.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Elevation range&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;در این قسمت می توانیم مشخص کنیم که منحنی ها در بازه ارتفاعی رسم شوند. بطور معمول این باز از حداقل تا حدااکثر اتفاع را شامل می شود.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;&lt;br /&gt;Vertical scale&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;در قسمت &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;vertical scale&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt; می توانید که یک ضریب مقیاس برای ترسیمات خود قائل شوید. با این کار ترسیمات بصورت اغراق آمیز نمایش داده می شوند.&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;br /&gt;Interval&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;مشخص می کنیم که منحنی های اصلی و فرعی یا فقط منحنی های اصلی و یا فقط فرعی رسم شوند.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Minor interval&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;فاصله بین منحنی های فرعی را مشخص می کنیم.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;Major interval&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;فاصله بین منحنی های اصلی را مشخص می شود.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;در قسمت &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;layer&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt; می توانیم نام لایه برای منحنی های فرعی و اصلی را تغییر دهیم.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;&lt;br /&gt;Properties&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;در این قسمت می توانید برای استفاده از سبک منحنی ها که در &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;manage style&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt; ایجاد کرده اید گزینه &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;countor object&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt; را انتخاب کنید. برای دسترسی به &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;style manager&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt; از دکمه مخصوص به آن استفاده کنید. و از &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;preview&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt; برای پیش نمایش منحنی ها استفاده کنید. &lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;و یا اینکه برای رسم منحنی ها توسط پاره خط&lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt; polyline&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt; را انتخاب کنید.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p class="MsoNormal" dir="rtl" align="right"&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt;منحنی ها رسم شده است اما برای ایجاد برچسب باید به گزینه &lt;/span&gt;&lt;span dir="ltr"  style="font-family:Arial;"&gt;countor labels&lt;/span&gt;&lt;span lang="FA"  style="font-family:Arial;"&gt; بروید.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8604675579298306444-906153534928795010?l=geomaticman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://geomaticman.blogspot.com/feeds/906153534928795010/comments/default' title='نظرات پيام'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8604675579298306444&amp;postID=906153534928795010' title='1 نظر'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/906153534928795010'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/906153534928795010'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://geomaticman.blogspot.com/2007/12/inroads-l-and-desktop.html' title='inroads و Land desktop  مقایسه محدود'/><author><name>Geomatic_Man:</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13210522930853721769</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_mwhGF0_Jzk0/R2-l-iGcYkI/AAAAAAAAADs/esFKlQxoAxE/s72-c/image001.gif' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8604675579298306444.post-1864773152935781245</id><published>2007-12-11T23:08:00.000+03:30</published><updated>2007-12-11T23:19:55.221+03:30</updated><title type='text'>یک وبلاگ منحصر بفرد؟؟</title><content type='html'>&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;درود &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;یک وبلاگ منحصر بفرد&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;وبلاگ کاریابی برای نقشه برداران و دانشجویان نقشه برداری&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;این از اون چیزایی هست که بصورت بالقوه باعث شناخت و آگاهی و نزدیکی نقشه برداران به یکدیگر می شود. من این مسئله رو به فال نیک میگیرم.اگر که خودمون ازش درست استفاده کنیم.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;و آرزوی موفقیت دارم برای صاحب وبلاگ. امیدوارم که این بلاگ بتونه در نزدیکی ما به یکدیگر نقش موثری داشته باشه.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:130%;"&gt;اینم آدرسش:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;a href="http://www.surveyingjob.blogfa.com/"&gt;http://www.surveyingjob.blogfa.com/&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8604675579298306444-1864773152935781245?l=geomaticman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://geomaticman.blogspot.com/feeds/1864773152935781245/comments/default' title='نظرات پيام'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8604675579298306444&amp;postID=1864773152935781245' title='0 نظر'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/1864773152935781245'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/1864773152935781245'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://geomaticman.blogspot.com/2007/12/blog-post_11.html' title='یک وبلاگ منحصر بفرد؟؟'/><author><name>Geomatic_Man:</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13210522930853721769</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8604675579298306444.post-2782622093640317212</id><published>2007-12-09T20:55:00.000+03:30</published><updated>2008-12-10T18:13:51.233+03:30</updated><title type='text'>سراب پر آب!!!!</title><content type='html'>&lt;div align="right"&gt;&lt;br /&gt; &lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;درود&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;آیا تابحال فکر کردید که سرابی وجود داشته باشه که بر خلاف تصور خیلی هم پر آب باشه؟؟؟؟ بله این سراب وجود داره. شهرستان سراب واقع در استان آذربایجان شرقی. مردمان ساده و دلچسبی داشت. فقط پنجاه هزار نفر جمعیت داشت و تا دلتون بخواد سرد بود.&lt;br /&gt;این عکس ها رو طی هفته گذشته وقتی سراب بودم انداختم. عکس رنگین کمان رو وقتی در راه بازگشت به تهران بودم توی اتوبوس انداختم. ببخشید که چندان خوب نشد.مجبور شدم خیلی زوم کنم.  لطفا صاحب نظران ایراد نگیرند که چرا اینطوریه.&lt;br /&gt;اونجا اینقدر سرد بود که حتی تار عنکبوت ها هم یخ زده بودند&lt;br /&gt;عکس ها خیلی خوب نیست اما حیفم اومد که نبینید. امیدوارم که تنوعی براتون باشه. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5142056397399159602" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_mwhGF0_Jzk0/R1xBDLYAczI/AAAAAAAAAAo/KMuow-aU2Yo/s320/Picture+007-1.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5142056401694126914" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_mwhGF0_Jzk0/R1xBDbYAc0I/AAAAAAAAAAw/a85pHo2S_Zs/s320/Picture+013-1.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5142056414579028818" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_mwhGF0_Jzk0/R1xBELYAc1I/AAAAAAAAAA4/6d27FkynONk/s320/Picture+016-1.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt; &lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5142056423168963426" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_mwhGF0_Jzk0/R1xBErYAc2I/AAAAAAAAABA/pokHo7q0r2g/s320/Picture+018-1.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5142049942063313698" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_mwhGF0_Jzk0/R1w7LbYAcyI/AAAAAAAAAAg/esAd2S9-spg/s320/IMG_1061-1.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8604675579298306444-2782622093640317212?l=geomaticman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://geomaticman.blogspot.com/feeds/2782622093640317212/comments/default' title='نظرات پيام'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8604675579298306444&amp;postID=2782622093640317212' title='1 نظر'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/2782622093640317212'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/2782622093640317212'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://geomaticman.blogspot.com/2007/12/blog-post.html' title='سراب پر آب!!!!'/><author><name>Geomatic_Man:</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13210522930853721769</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_mwhGF0_Jzk0/R1xBDLYAczI/AAAAAAAAAAo/KMuow-aU2Yo/s72-c/Picture+007-1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8604675579298306444.post-4122540897924598782</id><published>2007-11-28T13:34:00.000+03:30</published><updated>2007-11-28T13:43:08.491+03:30</updated><title type='text'>حال و هوا!؟؟</title><content type='html'>&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:130%;"&gt;درود&lt;br /&gt;این روزا بهتره که حال هوا رو زود به زود بپرسید وگرنه هوا بد موقعی ازتون احوالپرسی می کنه. منظورم زمانی هست که سر زمین مشغول نقشه برداری هستید که می بینید هوا با قطرات بارون باهاتون احوالپرسی می کنه. اون موقع فکر نکنم بتونید حال زیاد خوبی داشته باشید. پس از سایت زیر استفاده کنید و زمانی که کار زمینی دارید به این سایت سر بزنید و از وضعیت هوا آگاه بشید. من 2 ،3 سالی هست که از این سایت استفاده می کنم و کمتر اشتباه ازش دیدم. به درصدهای که برای پیش بینی وضع هوا اعلام میکنه توجه کنید خیلی کمک کننده هست. حتی تا 10 روز میتونید پیش بینی وضع هوا رو با دقت بالا داشته باشید.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;http://www.weather.com&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8604675579298306444-4122540897924598782?l=geomaticman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://geomaticman.blogspot.com/feeds/4122540897924598782/comments/default' title='نظرات پيام'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8604675579298306444&amp;postID=4122540897924598782' title='8 نظر'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/4122540897924598782'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/4122540897924598782'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://geomaticman.blogspot.com/2007/11/blog-post_28.html' title='حال و هوا!؟؟'/><author><name>Geomatic_Man:</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13210522930853721769</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>8</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8604675579298306444.post-2733422568224040099</id><published>2007-11-23T09:24:00.000+03:30</published><updated>2007-11-23T09:47:57.627+03:30</updated><title type='text'>بختیاری هستم!!!!</title><content type='html'>&lt;div align="right"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;سلام&lt;br /&gt;امروز میخوام داستانی رو براتون تعریف کنم که واقعی هم هست. فرض کنید که از شما خواسته شده که یک کار نقشه برداری انجام بدید در یکی از روستاهای نزدیک شهر دماوند.&lt;br /&gt;از اونجایی که دوربین توتال در دست ندارید تماس می گیرید با دوستی که ازش می تونید توتال اجاره کنید.و چون وقت ندارید که برید دوربین رو تحویل بگیرید ازش خواهش می کنید که براتون با آژانس بفرسته و اون هم میفرسته و شما پول آژآنس رو میدید. تا اینجا 4000 تومن در نظر بگیرید.خوب! شب به کارفرمای عزیز زنگ می زنید و می خواهید که قرار فردا صبح زود رو باهاش بذارید که به شما خبر تاسف بار بستری شدن یکی از بستگان نزدیکش رو اطلاع میده و میگه شب رو باید در بیمارستان سر کنه و احتمالا فردا ظهر به بعد میتونه در خدمت شما باشه!! و شما هم برای اینکه مجبور نشید کار رو از دست بدید قبول می کنید.&lt;br /&gt;دوستی که دوربین رو ازش اجاره کردید تماس میگیره و میگه متاسفانه باطری صحرایی که داده به شما یادش رفته که کابل اونرو به شما بده و اگه می خواهید کار کنید حتما باید کابل رو ازش بگیرید. پس مجبور میشید که یک وقتی رو خالی کنید و برید کابل رو بگیرید. فردا ساعت 10 طبق دستور کارفرما با موبایلش تماس میگیرید که طبق انتظار معمول می بینید که کسی از اونطرف جواب نمیده. به هر حال با امید به اینکه بتونید کار رو انجام بدید صبر می کنید و دوربین رو نگه می دارید و بعد از ساعتی دوباره تماس میگیرید اما خانمی به شما اطلاع میده که طرف خواب هست. خلاصه اونروز به امید تماس صبر می کنید. حالا تا اینجا 22000 بابت اجاره دوربین. اونروز میگذره. شما فردا صبح اماده میشید که برید دوربین رو تحویل بدید اما طرف تماس میگیره و بابت روز قبل عذر خواهی می کنه و میپرسه که ایا ممکنه امروز بریم سر کار. باهاش قرار ساعت 11 ظهر میذارید و و ساعت 11:30 میرید به سمت دماوند. ساعت 12:30 میرسید به محل مورد نظر که ورودی یک روستا و چسبیده به قبرستون هست. چون معلوم نبود که ایا میرید سر کار یا نه، کمک نقشه بردارتون رو خبر نکردید و به کارفرما میگید که یک کارگر میخواهید. درست همونجا یک کارگری مشغول کار کردن هست و صدای شما رو میشنوه و میگه کارگر می خواهید؟؟ و شما خوشحال میگید بله. کارگر محترم میگه پس من میرم ناهار میخورم و یک ربع دیگه میام. ازش میخواهید دیر نکنه و اون میره. کارفرما هم میگه که باید جایی بره و یک ساعت دیگه بر میگرده و میگه که ناهار هم وقتی برگشت میخوریم. شما خوشحال که همه چی مرتبه و کار هم بیشتر از 2 ساعت طول نمیکشه و چه پول خوبی هم دارید میگیرید. و با خودتون میگید که ارزش صبر کردن رو داشت. چون کارش اصلا وقتگیر نیست. منتظر کارگر میشید. بعد از 20 دقیقه میاد و از همون دور داد میزنه که مهندس به فکر کارگر باش چون من خودم کار دارم. و درست نزدیک شما مشغول بیل زدن میشه. شما کمی هاج و واج میشید. میرید جلو و بهش میگید که قراری با هم داشتید و حرفی زدیم باهم. اما میگه من نمیتونم بیام و کارم میمونه و جواب بقیه رو نمی تونم بدم. بهش میگید کاری که دارید میکنید مربوط به کاری هست که اون مشغول انجامش هست و میگید که پولش رو هم میدید. اما شروع به داد زدن میکنه که بابا ولم کن نمیام و ازین حرفا. شما همینطوری می مونید که این موجود چشه!! بعدش میگه چند روز واسه یک مهندسی کار کرده و پولش رو نداده . بهش میگید من همین الان قبل از کار مزدت رو بهت میدم و بیا مشغول کار بشیم. اما زیر بار نمیره. به نظر شما چرا باید همچین ادمی خرفتی گیرتون بیاد؟؟؟ به هر حال ازش جدا میشید و چون موبایل خط نمیداده با پیام کوتاه به کارفرما اطلاع میدید که با خودش کارگر بیاره. و اون هم میگه تا 40 دقیقه دیگه میاد و شما دوباره خوشحال میشید که چقدر خوب می تونید مشکلات رو حل کنید. بیشتر از 2 ساعت منتظر میشید اما کسی نمیاد و دیگه واقعا گرسنه هستید. چون دوربین و تشکیلات همراهتون هست نمی تونید برید دنبال کارگر و یا غذا. پس باید همونجا منتظر بشید. نزدیک شما توی همون قبرستون دارن یک ساختمان می سازن و یک بار به اونجا سر زدید و از کارگرای اونجا کمک خواستید که گفتن چون روزمزد هستن نمی تونن بیان. برای بار دوم به اونجا سر میزنید و به صاحب کار موضوع رو میگید. بنده خدا یکی از کارگراش رو میفرسته برای کمک به شما. دوباره امیدوار میشید. حالا کلی با کارگر سرو کله میزنید که کجاها رو باید بگیره. چون توی مدتی که بیکار ایستاده بودید کلی قدم زده بودید دیگه برای ایستگاه زدن معطل نمیشید. چون موقع انتظار 3 4 بار کل اون محدوده رو تو ذهنتون برداشت کرده بودید.دوربین رو اماده می کنید و شروع می کنید. مجبورید که ایستگاه رو توی همون محدوده کار بزنید که بتونید کارگر رو راهنمایی کنید و مجبور به دادزدن هم نشید. اگه کمک نقشه بردار خودتون بود می تونستید که روی یک بلندی که نزدیک کار بود و دید خوبی داشت بایستید اما حالا که نمیشه. 1 ساعتی مشغول کار میشید. ساعت 4 شده و کم کم هوا هم تاریک هم ابری میشه. تند تند مشغول هستید که می بینید که دوربین پر شده و حافظه جای ذخیره نداره. توتال قدیمی هست هر چی باهاش کلنجار میرید می بینید که جایی برای پاک کردن نقاط قبلی نداره. مجبورید برید روی بلندی که بتونید با موبایل تماس بگیرید با دوست خودتون. کارفرما هم میرسه. با دوستتون تماس میگیرید بعد از کلی من من کردن خیلی با ملایمت میگه که دیگه زیاد نمی تونی زیاد کار کنی چون هوا داره تاریک میشه و دوربین هم اگه بخوای خالی کنی، کل برداشتی که کردی هم پاک میشه و باید بقیه نقاط رو یادداشت کنی. حالی بسیار زیبا شمارو فرا میگیره. احساس خیس شدن به شما دست میده. احساسی کاملا درسته چون بارون هم شروع شده. جالب اینجاست که الان حدود 2ما ه هست که همه منتظر بارون هستند اما نمیومد به نظر شما اگه نیم ساعت این بارون دیرتر میومد اتفاقی میوفتاد؟؟؟ نمیشد 2 ماه و نیم ساعت دیرتر میومد؟؟؟؟؟ به هر حال به باران توجهی نمیکنید و برمیگردید سر کارو پشت دوربین. نزدیک 20 نقطه رو یادداشت می کنید که بارون خیلی شدید میشه. حالا کار یک ایستگاه تموم شده و میرید روی ایستگاه بعدی. روی این ایستگاه فقط نیم ساعت کار دارید.دوربین رو سانتراژ می کنید یک نقطه هم میخونید اما اینقدر بارون شدید شده که تمام دفتر کروکی خیس شده و نمیشه دیگه روش یادداشت کرد. دیگه باید تسلیم شد. باورتون نمیشه که کار به اون کوچیکی هنوز تموم نشده. اما حقیقت تلخه عزیزم. &lt;/div&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;div align="right"&gt;با کارگر سر 5000 تومن توافق میکنید و بهش پرداخت میکنید و وسایل رو تو ماشین کارفرما میگذارید.&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;خیس ، گرسنه ، خسته ، ناراحت ، عصبی و مایوس. ایا این همه برای ابتلا به سرطان کافی نیست؟؟؟؟&lt;br /&gt;اگه من روزی سرطان بگیرم تقصیر حرصی هست که من میخورم.&lt;br /&gt;با کارفرما که ادم بشاش و بذله گویی هست راه میوفتید. میگه یک کار دیگه هم همونجا گرفته و باید براش انجام بدید بعدا. یک خورده خوشحال میشید. زیاد نه چون چشمتون ترسیده از چیزایی که پیش اومده. حالا دیگه میریم برای ناهار.یعنی خودش اصرار داشت من به یک بیسکوییت هم راضی بودم.&lt;br /&gt;حالا به نظر شما ایندفعه که برای تمام کردن کار قبلی و انجام کار جدید میرم چه اتفاقاتی برام میوفته؟؟؟ نمیدونم. پس صبر کنید تا برم ببینم چی میشه.&lt;br /&gt;تا حالا کرایه 2 روز دوربین ،پول کارگر و پول آژانس رو دادم و چیزی هم نگرفتم چون کارفرما آشنای یکی از دوستان هست و تازه قراره خودش باهاش حساب کنه. خدا کنه ضرر نکنم.تاحالا 53000 تومن هزینه دادم و پولی هم نگرفتم.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;جالب اینجاست که اسم فامیل من بختیاری هست. یعنی بخت همیشه با من یار هست. احتمالا سر این کار بختم در خواب ناز بوده.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8604675579298306444-2733422568224040099?l=geomaticman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://geomaticman.blogspot.com/feeds/2733422568224040099/comments/default' title='نظرات پيام'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8604675579298306444&amp;postID=2733422568224040099' title='1 نظر'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/2733422568224040099'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/2733422568224040099'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://geomaticman.blogspot.com/2007/11/blog-post.html' title='بختیاری هستم!!!!'/><author><name>Geomatic_Man:</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13210522930853721769</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8604675579298306444.post-4363444967605512551</id><published>2007-10-25T07:00:00.000+03:30</published><updated>2007-10-25T07:05:17.172+03:30</updated><title type='text'>خاک پر گهر</title><content type='html'>&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;سلام به دوستان گرامی&lt;br /&gt;برای یک هفته از وبلاگ و کامپیوتر دور بودم . برای سنجش یک پروژه و انجام مقداری از آن به آذربایجان رفته بودم. میانه و سراب. به زودی با تصحیحات لازم و مطلب جدید بروز خواهم کرد.&lt;br /&gt;دیروز صبح رسیدم تهران و خبر قرارداد منعقده بین ایران و کشورهای اطراف دریای مازندران را در وبلاگی خواندم. راستشو بخواهید حالم گرفته شد و انگار غمی در دلم نشست که هنوز از بین نرفته. تجزیه یک مملکت اونم در قرن 21 با این همه تجربه تاریخی و با دولتی که مدعی تحولات عجیب و غریب هست، مایه حیرت هست. دولتمردان ما آیا از قضاوت آیندگان نمی ترسند؟؟؟&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;به زودی مطلبی برای بررسی کامل این موضوع تاسف بار آماده خواهم کرد. &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8604675579298306444-4363444967605512551?l=geomaticman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://geomaticman.blogspot.com/feeds/4363444967605512551/comments/default' title='نظرات پيام'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8604675579298306444&amp;postID=4363444967605512551' title='0 نظر'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/4363444967605512551'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/4363444967605512551'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://geomaticman.blogspot.com/2007/10/blog-post_25.html' title='خاک پر گهر'/><author><name>Geomatic_Man:</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13210522930853721769</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8604675579298306444.post-7955943074909333269</id><published>2007-10-15T22:44:00.000+03:30</published><updated>2008-12-10T18:13:51.676+03:30</updated><title type='text'>دماوند</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_mwhGF0_Jzk0/RxPB_Rk7lWI/AAAAAAAAAAU/DUqcRcUXxFI/s1600-h/damavand-1111.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5121650494044607842" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwhGF0_Jzk0/RxPB_Rk7lWI/AAAAAAAAAAU/DUqcRcUXxFI/s400/damavand-1111.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_mwhGF0_Jzk0/RxPAChk7lVI/AAAAAAAAAAM/vHGpDa1XCno/s1600-h/damavand-1111.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;سلام&lt;br /&gt;اینم عکسی که تو پست قبلی ازش براتون گفتم. مقداری از کیفیتش کم شده چون مجبور شدم از حجمش کم کنم که بتونم راحت اینجا بذارمش.&lt;br /&gt;امیدوارم شما هم مثل من ازش واقعا لذت ببرید. خیلی زیباست. خیلی وقته که این عکس رو از سایت گرفتم اما هنوز هم بعضی وقتا با دقت زیاد به اون نگاه می کنم و از وان لذت می برم. می تونم جاهایی که رفتم رو توش پیدا کنم. خیلی خیی برام جالبه. لذت ببرید&lt;/span&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8604675579298306444-7955943074909333269?l=geomaticman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://geomaticman.blogspot.com/feeds/7955943074909333269/comments/default' title='نظرات پيام'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8604675579298306444&amp;postID=7955943074909333269' title='1 نظر'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/7955943074909333269'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/7955943074909333269'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://geomaticman.blogspot.com/2007/10/blog-post_15.html' title='دماوند'/><author><name>Geomatic_Man:</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13210522930853721769</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mwhGF0_Jzk0/RxPB_Rk7lWI/AAAAAAAAAAU/DUqcRcUXxFI/s72-c/damavand-1111.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8604675579298306444.post-189689434359732489</id><published>2007-10-14T22:25:00.000+03:30</published><updated>2007-10-14T22:39:10.204+03:30</updated><title type='text'>مناظر زیبای کره خاکی</title><content type='html'>&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;سلام به همکاران عزیز&lt;br /&gt;امشب براتون یک سایت جالب و ارزشمند دارم.&lt;br /&gt;سایتی که در اون می تونید به یکسری عکس های ماهواره ای ناب دست پیدا کنید. البته جنبه تجارتی ندارند اما از لحاظ زیبایی شناختی و اینکه بتونید با زاویه دیگری به محیط اطراف خود بنگرید بسیار زیبا و کار آمد هست. زاویه دید هر عکس و مشخصات فنی هر عکس در کنار عکس ها نمایش داده شده.&lt;br /&gt;خود من عکسی از کوه دماوند از این سایت گرفتم که بسیار بسیار زیباست. در عکس مورد ذکر می تونید با کمی دقت کرانه دریای مازندران، جنگل های شمال و جاده های فیروزکوه و هراز و سه راه امیریه در جاده فیروزکوه و شهر آمل رو ببنید. عکس های خلیج فارس هم بسیار زیباست. رشته کوه های هیمالیا و مناظر دیگر. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;سایت به چند بخش تقسیم شده از جمله گالری عکس، عکس های اتفاقی، عکس هایی که جدید به سایت اضافه شدند و همچنین قسمت نقشه.&lt;br /&gt;از هر جای دنیا عکسی دارد.فکر می کنم که هیچ کدوم شما دست خالی از این سایت بیرون نیایید.&lt;br /&gt;به آدرس زیر مراجعه کنید. و اگه به عکس جالبی از ایران برخوردید لطفا من رو هم خبر کنید.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://earth.imagico.de/"&gt;http://earth.imagico.de/&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8604675579298306444-189689434359732489?l=geomaticman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://geomaticman.blogspot.com/feeds/189689434359732489/comments/default' title='نظرات پيام'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8604675579298306444&amp;postID=189689434359732489' title='0 نظر'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/189689434359732489'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/189689434359732489'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://geomaticman.blogspot.com/2007/10/blog-post_14.html' title='مناظر زیبای کره خاکی'/><author><name>Geomatic_Man:</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13210522930853721769</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8604675579298306444.post-4857146265646940120</id><published>2007-10-13T15:53:00.000+03:30</published><updated>2007-10-14T22:24:34.338+03:30</updated><title type='text'>شرلوک هلمز و نقشه برداری</title><content type='html'>&lt;div align="right"&gt;سلام به همه دوستان گرامی&lt;br /&gt;امروز داشتم مطالب قدیمی وبلاگ های قبلی رو نگاه می کردم. به مطلبی برخوردم که در تاریخ 31/2/83 نوشته بودم. و دیدم که هنوز بعد از گذشت 3 سال هنوز هم مطلب نو و جالبی هست. اون  مطلب در ادامه همین پست آمده و از این به بعد این مطلب و همه مطالبم رو در آرشیو وبلاگ نگهداری می کنم. امیدوارم که برای شما هم جالب باشد.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;چند روز پیش داشتم به مطلبی در مورد ارتباط شرلوک هلمز و نقشه برداری فکر می کردم. شاید برای شما هم جالب باشه. الان براتون میگم.&lt;br /&gt;حتما همه اسم شرلوک هلمز رو شنیدید. حالا یا از کتابهای سر کانن دویل که خالق شرلوک هلمز بود و یا از طریق سریالی که چند سال پیش پخش میشد که البته اقتباس سینمایی همون کتاب های کانن دویل بود و البته خیلی هم خوب ساخته شده بود.&lt;br /&gt;حتما میگین شرلوک هلمز چه ربطی به نقشه برداری داره. الان میگم براتون.&lt;br /&gt;حتما میدونید که شرلوک هلمز همیشه اطرافیانش رو به خاطر شناخت سریع و صحیحی که در اولین برخورد با مشتریاش از اونا پیدا میکرد بسیار متعجب میکرد که البته به نظر من برتری شرلوک هلمز نسبت به همتایان دیگر کارآگاهش در همین بود. همینطور، میدونید که هلمز برای پی بردن به راز هر پرونده ای از هیچ نکته ای بسادگی نمیگذشت.&lt;br /&gt;هلمز برای پیروزی در هر پرونده ای که به او مراجعه میشد و برای بدست آوردن سرنخ در هر پرونده، از علوم و اطلاعات زیادی استفاده میکرد. در واقع او به بسیاری از علوم زمان خودش واقف بود. او یک کارآگاه کامل بود. ولی فقط کارآگاه نبود. او شیمیدان، فیزیکدان، تاریخدان، روانشناس، روانکاو، گریمور، بازیگر، ورزشکار، آشنا به کلیه طبقات اجتماعی جامعه(در واقع جامعه شناس)، زیست شناس، جغرافیادان و همینطور شمشیر زن بسیار قابلی بود( که در داستانهاش در جاهای زیادی همین شمشیرزنی به دادش رسید) بود.&lt;br /&gt;البته دکتر واتسون هم نقش مکمل را برای او بازی میکرد که در زمینه پزشکی به او مشاوره میداد. در واقع نقش پزشکی قانونی را برای هلمز بازی میکرد.&lt;br /&gt;هلمز برای اینکه یک کارآگاه حرفه ای باشد به تمامی این علوم آگاهی قابل توجهی داشت. و با دانستن این علوم بود که شده بود شرلوک هلمز.&lt;br /&gt;داشتم فکر میکردم که یک نقشه بردار برای اینکه یک نقشه بردار حرفه ای بشود احتیاج به دانستن چه علومی دارد. البته غیر از علم و هنر نقشه برداری.&lt;br /&gt;یک نقشه بردار حرفه ای به نظر من باید به روانشناسی، مدیریت، جغرافیا، ستاره شناسی، ورزش(آمادگی جسمانی)، کمک های اولیه، جامعه شناسی، حسابداری، کامپیوتر،رنگ شناسی و نقاشی، مکانیکی، آشپزی، انواع گونه های گیاهی و جانوری، ریاضی، سخنوری و دفاع شخصی آشنا باشد.&lt;br /&gt;شاید موضوعات دیگری هم باشد که نقشه بردار با آنها برخورد دارد و درگیر آنها باشد اما الان من به آنها اشاره نکردم و از قلم انداخته باشم. اونها رو شما به من بگید.&lt;br /&gt;اگه خواستید ارتباط هر کدوم از علوم بالا رو با نقشه برداری بدونید بگید تا براتون توضیح بدم.&lt;br /&gt;خوش باشید.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8604675579298306444-4857146265646940120?l=geomaticman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://geomaticman.blogspot.com/feeds/4857146265646940120/comments/default' title='نظرات پيام'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8604675579298306444&amp;postID=4857146265646940120' title='1 نظر'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/4857146265646940120'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/4857146265646940120'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://geomaticman.blogspot.com/2007/10/blog-post.html' title='شرلوک هلمز و نقشه برداری'/><author><name>Geomatic_Man:</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13210522930853721769</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8604675579298306444.post-3454692096936438063</id><published>2007-09-26T19:12:00.000+03:30</published><updated>2007-09-26T19:16:52.880+03:30</updated><title type='text'>وبلاگ قدیم و جدید</title><content type='html'>&lt;div align="right"&gt;درود و صد بدرود&lt;br /&gt;    مدتی بود که از دسترسی به وبلاگ خودم محروم بودم. دلیل این موضوع رو اکثر قریب به اتفاق کسانی که با وبلاگ های پرشین بلاگ سر و کار داند می دانند. سایت پرشین بلاگ گویا هک شده بوده است. البته زمزمه هایی هم در مورد جعلی بودن این اخبار هم وجود دارد و گفته می شود که مسئولین خود این سایت بنا به دلایلی اقدام به هک کردن سایت خود کرده اند. این اتفاق به هر دلیلی که باشد نشان از این موضوع دارد که سایت پرشین بلاگ قابل اعتماد نیست. لااقل از نظر من این سایت قابل اطمینان نیست. بنا براین تصمیم گرفتم که وبلاگ جدیدی در blogspotایجاد کنم.&lt;br /&gt;از آنجاییکه معمولا سعی می کنم همه اتفاقات را (چه خوب، چه بد) با دیدی مثبت تعبیر و بررسی کنم بنا براین این اتفاق را(هک شدن سایت پرشین بلاگ را) به فال نیک گرفته و سعی می کنم وبلاگی متفاوت و کاملتر به شما عرضه کنم تا استفاده بهتری برای شما داشته باشد.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8604675579298306444-3454692096936438063?l=geomaticman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://geomaticman.blogspot.com/feeds/3454692096936438063/comments/default' title='نظرات پيام'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8604675579298306444&amp;postID=3454692096936438063' title='3 نظر'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/3454692096936438063'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/3454692096936438063'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://geomaticman.blogspot.com/2007/09/blog-post_26.html' title='وبلاگ قدیم و جدید'/><author><name>Geomatic_Man:</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13210522930853721769</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8604675579298306444.post-1144821872144847697</id><published>2007-09-23T17:38:00.000+03:30</published><updated>2007-09-23T17:44:19.019+03:30</updated><title type='text'>یک نقشه بردار</title><content type='html'>سلام به شما دوستان عزیز&lt;br /&gt;این اولین پست من در این وبلاگ است. امیدوارم که همه دوستان قدیمی و جدیدم را در این وبلاگ هم داشته باشم.&lt;br /&gt;این وبلاگ ادامه وبلاگ یک نقشه بردار در سایت پرشین بلاگ است.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8604675579298306444-1144821872144847697?l=geomaticman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://geomaticman.blogspot.com/feeds/1144821872144847697/comments/default' title='نظرات پيام'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8604675579298306444&amp;postID=1144821872144847697' title='2 نظر'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/1144821872144847697'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8604675579298306444/posts/default/1144821872144847697'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://geomaticman.blogspot.com/2007/09/blog-post.html' title='یک نقشه بردار'/><author><name>Geomatic_Man:</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13210522930853721769</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry></feed>
